Les motos anglaises d'avant 1983

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Voici ce qu'écrit un des membres, avec surtout la référence Yamaha:

Pourquoi ne pas installer le clapet anti-retour de carburant marin Yamaha, comme beaucoup d'autres ? Il se loge dans la conduite d'alimentation et se cache sous la boîte de vitesses.
La référence est : 6R5-24408-00 et est disponible chez tous les concessionnaires Yamaha. Je l'achète chez Fowlers à Bristol pour environ 25 £.
Leur numéro est le 01179718895. Facile à installer : il suffit de brancher le régulateur de vitesse, de le connecter et de faire la vidange. Je mets toujours environ une demi-pinte d'huile dans le carter de distribution pour que le tuyau d'alimentation soit rempli côté moteur. Ça a toujours fonctionné pour moi.

A l'exception d'un membre qui explique que cela n'a fonctionné que quelques années avant que la descente d'huile ne reprenne( cette valve est prévue pour l'essence et il soupçonne une incompatibilité avec l'huile chaude), tous en sont satisfaits. Mais d'autres préfèrent le robinet de salle de bains.

Attention, ce système ne peut être cumulé avec la bille d'origine Velocette qu'il faut alors supprimer.

D'autres membres évoquent une anti drain valve se montant d'origine sur les Yamaha 650 XS. Je ne connais pas et la référence n'est pas communiquée.

Le système d'anti descente de l'huile dans le bas moteur d'origine ne serait donc pas efficace ?