Les questions à Mimile * T100R
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- jean-pierre
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Re: Les questions à Mimile * T100R
chez tous les fournisseurs motos Anglaises classiques en France ou a l'étranger
attention en Angleterre prendre un modèle continental pour avoir le code du bon coté
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- jean-pierre
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Merci, c'est peut être la solutionjacques F a écrit :Un H4 consomme 60w contre 45 pour une ampoule classique, l' alternateur le supporte sans probléme
en plus tu peux monter une veilleuse à iode ( genre veilleuse de mini clignotant) ce qui te permet de rouler éclairé en ne consommant que 10 ou 20w
l'alternateur et la batterie sont au top sur route ... mais en ville, faut pas pousser ( sur ma bécane toujours )
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Merci pour l'adressejean-pierre a écrit :http://www.burtonbikebits.net/headlamps.htm
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Elektrik freak : http://www.norbsa02.freeuk.com/
- philippe c
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Il existe aussi des ampoules H4 qui se montent directement dans les optiques code européen. D'après mes souveneirs, elles sont un peu moins puissantes que les ampoules H4 standard.
- Tricati
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Re: Les questions à Mimile * T100R
ça c'est pas homologué l'ampoule H4 avec adaptateur pour optique classique, il faut que l'optique complète soit conçue pour une ampoule halogène, notamment le verre et le réflecteur, ça diffuse pas comme les ampoules classiques et on a pas l'efficacité d'une optique H4 complète.
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Content de la réponse de Philippe , je vais avoir H4 et veilleuse
Tricati ne veut pas !!
H4 et veilleuse ....pas facile
merci à vous deux
Tricati ne veut pas !!

H4 et veilleuse ....pas facile


merci à vous deux
- jean-pierre
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Re: Les questions à Mimile * T100R
les optiques H4 sont avec ou sans veilleuse dans différentes marques
Tricati a raison l'adaptation iode H4 spéciale avec ou sans adaptateur dans un optique européen n'a pas la méme puissance qu'un vrai H4
il y a aussi des différences de puissance d'éclairage selon la marque de l'optique
un Autoroche ou un cibié éclairerons mieux qu'un Wipac
Tricati a raison l'adaptation iode H4 spéciale avec ou sans adaptateur dans un optique européen n'a pas la méme puissance qu'un vrai H4
il y a aussi des différences de puissance d'éclairage selon la marque de l'optique
un Autoroche ou un cibié éclairerons mieux qu'un Wipac
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Merci
Autoroche ( connais pas
) ou Cibié
H4 avec veilleuse! svp
ne reste plus qu'à le trouver
Au fait, les verres sont plus roots en jaune/orange, mais sont ils homologués et efficaces ?
Autoroche ( connais pas

H4 avec veilleuse! svp
ne reste plus qu'à le trouver
Au fait, les verres sont plus roots en jaune/orange, mais sont ils homologués et efficaces ?
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Merci
Autoroche ( connais pas
) ou Cibié
H4 avec veilleuse! svp
ne reste plus qu'à le trouver
Au fait, les verres sont plus roots en jaune/orange, mais sont ils homologués et efficaces ?
Autoroche ( connais pas

H4 avec veilleuse! svp
ne reste plus qu'à le trouver
Au fait, les verres sont plus roots en jaune/orange, mais sont ils homologués et efficaces ?
- jean-pierre
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Re: Les questions à Mimile * T100R
Merci , maintenant y'a le choix ,
Y'a plus k
Y'a plus k

Re: Les questions à Mimile * T100R
Sur un phare origine de commando qui ressemble bien au T100 on peut monter un optique moderne je croit du suz sv 650 ou 1000 ca eclaire tres bien si on compare l origine.
Ca fait un peu bonnie hinkley mais ca eclaire.
Ca fait un peu bonnie hinkley mais ca eclaire.

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Re: Les questions à Mimile * T100R
Bon plan, merci
Pour être honnête,à mon avis, autant rouler avec une lampe frontale .... ou acheter une woiture

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