Les motos anglaises d'avant 1983

Au hasard d'un "surf" sur le net, de belles Anglaises dans le Piémont, jugez plutôt :

Triumph 500 Harrington
Triumph 500 Lister
Seeley 750 Commando
Rob North 850 Commando

Moi je ferais pas de courses avec une Triumph Harrington, j'aurais trop peur de me prendre une veste

Olive@désolé

Preneur de la Rob North Commando...sans ce pot hideux
PPat

Lister, c'est le même que pour les Jaguar ?

Ppat, je suis certain que tu préfèrerais une Rob North Commando avec un pot comme celui-là :




Plus sérieusement, la voilà sans artifices :

Sans faire le goujat, (bonjour Mademoiselle, au revoir Madame... )
je préfère sans "l'artifice"!
PPat

Laurent :
Désolé pour la faute d'orthographe, il ne s'agit de Lister mais de Colin Lyster.
Rien à voir avec Lister-Jaguar donc.

Colin Lyster a fabriqué pas mal de cadres dans les années 60, pour la course, avec des résultats mitigés.
Il y a eu des Triumph-Lyster, des Norton-Lyster, dont une qui fut pilotée en 66 par Dave Croxford.

Une des réalisations les plus connues est la 500 Honda 4 Lyster, mais elle n'a pas laissé que des bons souvenirs.
Répondant à Peter Arnold qui lui demandait ce qu'il pensait du châssis Lyster, le grand Mike Hailwood répondit avec un grand sourire : "No comment, it's too bad to talk about".

La réputation des Lyster-Triumph est heureusement meilleure.

Je me suis tjs demandé ce que ça pouvait donner dans cette partie-cycle....

Mais j'avoue que la présence d'une plaque d'immatriculation me fait bien marrer....

Les décalcos sur la Rob North sont... comment dire...
ostentatoires...