chaud le carbu

[alain 41]

Avec la BSA A10 1953 d'un copain, en plein été, le ralenti redescendait très lentement à la décélération. En premier je pensai à l'avance centrifuge qui se bloquai ,vérification masselottes; neni. Sur sa moto est monté un monobloc en remplacement du cuve séparé.Contrôle passage du câble de gaz:ok contrôle descente boisseau: ok, sur ce modèle le carbu passe très prés de la boucle arrière du cadre et j'ai inséré une entretoise bakélite de 6mm, c'est le maimun dispo et à froid le fonctionnement du boisseau est parfait. En roulant le problème persistait encore un peu.La solution extrême a été le doublage du ressort de boisseau et depuis c'est du plaisir
Je n'ai pas trouvé de solution plus rationnelle à moins qu'il existe une entretoise plus performante mais cela fonctionne bien,la poignée de gaz n'est pas dure

[Bruno_c]

Comme toi, j'ai doublé le ressort sur ma TR6 dont le boisseau avait un peu de mal à redescendre.
J'ai roulé comme ça longtemps. Puis j'ai fait chemiser le boisseau en bronze par Nanard du clu Triton. Depuis ça marche au poil avec un seul ressort.

Bruno