Les motos anglaises d'avant 1983

De petits reportages techniques simples peuvent aider les nouveaux venus à l'anglaise. N'hésiter pas à sortir l'APN et à nous faire partager vos réparations ou entretiens.

Merci à Jean-Pierre P.

http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... _coolmenus

Et c'est effectivement la même procédure pour une commando par exemple,merci Jean-pierre

Merci pour cette contribution jean-pierre.

Merci JP
Le pinailleur de service :
A froid, à chaud, peut importe ?
Desserer de 3/4 de tour sur toutes les anglaises, ou il y a des distingos ?

En tout cas c'est facile comme tout

Chic! de la mecanique que je comprend..merci Jean Pierre

3/4 de tours, c'est valable partout...ou presque ... les noiraudes , avec leur embrayage electro-nucléaire à synchronisation electro-magnétique ne sont pas concernées .

3/4 de tours sur une anglaise ça fait combien en pas métrique ?...

Ca fait une-cer-taine-dis-tance!

Dans l'ambiance :
"Débraye ! Ca fume ! "

Le Bulk a écrit :3/4 de tours sur une anglaise ça fait combien en pas métrique ?...

ben 0,75

'' Ben '' je pensais que, 0.75 tours, ça faisait environ la moitié d'un tour et demi.

Bon, mais on peut se tromper ( même moi ) .......

Y en a même qui disent que ça fait presque un quart de trois tours .....

C'est dingue !!!!!!!.........

Luc94 a écrit :Merci JP
Le pinailleur de service :
A froid, à chaud, peut importe ?
Desserer de 3/4 de tour sur toutes les anglaises, ou il y a des distingos ?

En tout cas c'est facile comme tout

Assez plaisanté
Faut penser aux nuls ( comme moi )
A chaud ou à froid ?
Svp

Je l'ai fait, le résultat et qu'il me semble qu'il y a moins de contrainte au passage des vitesses, mais c'est peu être subjectif.

C'est quoi l'effet du réglage ?

Bénefique et obligatoire ( pour moi )
Les outils pour ce réglage : direct dans la trousse à zoutils

Ca permet d'avoir la butée au repos quand on ne débraye pas , donc la tige de commande se repose aussi ,et les disques microsillonnent avec ardeur .