Réglage de la butée d'embrayage

Message non lu par **Webmestre** » 01 nov. 2015, 18:59

De petits reportages techniques simples peuvent aider les nouveaux venus à l'anglaise. N'hésiter pas à sortir l'APN et à nous faire partager vos réparations ou entretiens.

Merci à Jean-Pierre P.

http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... _coolmenus

Francis V · Message non lu par **Francis V** » 01 nov. 2015, 21:30

Et c'est effectivement la même procédure pour une commando par exemple,merci Jean-pierre

Nobody Else · Message non lu par **Nobody Else** » 02 nov. 2015, 06:52

Merci pour cette contribution jean-pierre.

Luc94 · Message non lu par **Luc94** » 02 nov. 2015, 08:01

Merci JP
Le pinailleur de service :
A froid, à chaud, peut importe ?
Desserer de 3/4 de tour sur toutes les anglaises, ou il y a des distingos ?

En tout cas c'est facile comme tout

martinsanto · Message non lu par **martinsanto** » 02 nov. 2015, 08:05

Chic! de la mecanique que je comprend..merci Jean Pierre

Message non lu par **gigi** » 02 nov. 2015, 08:13

3/4 de tours, c'est valable partout...ou presque ...

les noiraudes , avec leur embrayage electro-nucléaire à synchronisation electro-magnétique ne sont pas concernées .

Le Bulk · Message non lu par **Le Bulk** » 02 nov. 2015, 13:30

3/4 de tours sur une anglaise ça fait combien en pas métrique ?...

Message non lu par **Bertrand** » 02 nov. 2015, 14:41

Ca fait une-cer-taine-dis-tance!

Luc94 · Message non lu par **Luc94** » 02 nov. 2015, 14:46

Dans l'ambiance :
"Débraye ! Ca fume ! "

Message non lu par **PHILIPPE** » 02 nov. 2015, 15:37

Le Bulk a écrit :3/4 de tours sur une anglaise ça fait combien en pas métrique ?...

ben 0,75

serge69 · Message non lu par **serge69** » 04 nov. 2015, 10:50

'' Ben '' je pensais que, 0.75 tours, ça faisait environ la moitié d'un tour et demi.

Bon, mais on peut se tromper ( même moi ) .......

Y en a même qui disent que ça fait presque un quart de trois tours .....

C'est dingue !!!!!!!.........

Luc94 · Message non lu par **Luc94** » 05 nov. 2015, 12:33

Luc94 a écrit :Merci JP
Le pinailleur de service :
A froid, à chaud, peut importe ?
Desserer de 3/4 de tour sur toutes les anglaises, ou il y a des distingos ?

En tout cas c'est facile comme tout

Assez plaisanté

Faut penser aux nuls ( comme moi

)
A chaud ou à froid ?
Svp

GEORGESM · Message non lu par **GEORGESM** » 05 nov. 2015, 16:17

Je l'ai fait, le résultat et qu'il me semble qu'il y a moins de contrainte au passage des vitesses, mais c'est peu être subjectif.

C'est quoi l'effet du réglage ?

Luc94 · Message non lu par **Luc94** » 05 nov. 2015, 16:28

Bénefique et obligatoire ( pour moi )
Les outils pour ce réglage : direct dans la trousse à zoutils

Message non lu par **gigi** » 05 nov. 2015, 16:59

Ca permet d'avoir la butée au repos quand on ne débraye pas , donc la tige de commande se repose aussi ,et les disques microsillonnent avec ardeur .

Les motos anglaises d'avant 1983

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