Les motos anglaises d'avant 1983

Que je vous narre cette petite histoire qui date d'aujourd'hui.
Et la foule: Narre la nous! Narre la nous !

L'Atlas est dans sa phase finale, c'est à dire le démarrage. Pour ce faire, il convient non seulement de mettre de l'essence, mais aussi de l'huile. Et de s'assurer que le retour se fait normalement dans le réservoir d'huile.

J'ai la chance d'avoir un démarreur à rouleaux, et j'ai donc installé la miss sur le lanceur pour amorcer le circuit d'huile. J'ai commencé hier au soir, et j'ai fini par fatiguer la batterie du lanceur sans réussir à voir un retour d'huile.
J'ai recommencé ce matin avec la batterie bien chargée, et même résultat...
La miss est remise sur la table, et j'enlève le carter de distribution pour tenter de trouver mon erreur: joint sur la pompe? Joint spi de queue de vilo ? Pompe non serrée? Rien de tout ça...
Damned, que peut-il bien se passer?
Le suspense est à son comble...

Je referme le carter et je retourne sur le lanceur. Même chose, pas de retour! Acrénomdédioudenomdédiou!

Et puis c'est la surface de l'huile dans le réservoir qui m'a mis la puce à l'oreille: de l'huile émulsionnée... Put'1, mais il doit y avoir du retour, céquoissbordell???

Et la lumière m'est apparue: c'est le poids des ans...! Dans ma jeunesse, je pouvais me plier suffisamment pour apercevoir l'orifice de retour dans le réservoir, eh ben...plus maintenant !
Et il est vrai qu'assis sur la selle, il m'est difficile de il ne m'est plus possible de voir le trou !

Très décontenancé par cette découverte, j'ai mis de l'essence dans le réservoir et la bête a parlé!
Ça console!

zerton a écrit :Que je vous narre cette petite histoire qui date d'aujourd'hui.
Et la foule: Narre la nous! Narre la nous !

L'Atlas est dans sa phase finale, c'est à dire le démarrage. Pour ce faire, il convient non seulement de mettre de l'essence, mais aussi de l'huile. Et de s'assurer que le retour se fait normalement dans le réservoir d'huile.

J'ai la chance d'avoir un démarreur à rouleaux, et j'ai donc installé la miss sur le lanceur pour amorcer le circuit d'huile. J'ai commencé hier au soir, et j'ai fini par fatiguer la batterie du lanceur sans réussir à voir un retour d'huile.
J'ai recommencé ce matin avec la batterie bien chargée, et même résultat...
La miss est remise sur la table, et j'enlève le carter de distribution pour tenter de trouver mon erreur: joint sur la pompe? Joint spi de queue de vilo ? Pompe non serrée? Rien de tout ça...
Damned, que peut-il bien se passer?
Le suspense est à son comble...

Je referme le carter et je retourne sur le lanceur. Même chose, pas de retour! Acrénomdédioudenomdédiou!

Et puis c'est la surface de l'huile dans le réservoir qui m'a mis la puce à l'oreille: de l'huile émulsionnée... Put'1, mais il doit y avoir du retour, céquoissbordell???

Et la lumière m'est apparue: c'est le poids des ans...! Dans ma jeunesse, je pouvais me plier suffisamment pour apercevoir l'orifice de retour dans le réservoir, eh ben...plus maintenant !
Et il est vrai qu'assis sur la selle, il m'est difficile de il ne m'est plus possible de voir le trou !

Très décontenancé par cette découverte, j'ai mis de l'essence dans le réservoir et la bête a parlé!
Ça console!

Boudiou!

Le poids des ans empêcherait-il la contemplation de certains orifices?
Cette découverte me déprime...

... et l'emulsion tu l'as emboîte où?

PS:


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

´tain c'est moche de vieillir ! On la voit quand en vrai ?

j'ai rien compris !

mais........................... je te soutiens zerton ! ne lâche rien :!

et si un gros c...........te pose problème : j'arrive

de l'hospice
service des interventions pas rapides

009

C'est pas tragi- par contre c'est comique , oui juste comique !
Moi , lors d'une première mise en route je me soucie en premier de voir monter le mano , après le retour t'as le temps de voir , parce que t'as quand même pas mis en route sans mano avec le clapet de décharge de derrière les fagots que t'as monté , hein !

zerton a écrit :Dans ma jeunesse, je pouvais me plier suffisamment pour apercevoir l'orifice de retour dans le réservoir, eh ben...plus maintenant !
Et il est vrai qu'assis sur la selle, il m'est difficile de il ne m'est plus possible de voir le trou !

c' est pas grave va!!.......................tant que tu peut tourner le poignet droit l' honneur sauf !!

Zerton et son Atlas...

...un couple comique.

et bientôt....



Bravo pour le démarrage.... "une video, une video" crie la foule après avoir crié "narre la nous"

Tant que tu n'ouvre pas le réservoir d'essence pour voir si le retour d'huile se fait bien, y'a de l'espoir

...quand le pense que j'ai aussi un peu contribué à cette restoration...
je ne suis pas ....fier....
mais le juste retour des choses, c'est pour Kant?
TT

Imagine la même chose sans le démarreur... Bonjour le gros mollet !

Ben oui, mais quand tu kick, tu as le nez au dessus du trou, et puis 50 ou 100 coups de kick pour amorcer ça se fait" the fingers in the nose"

Oh oui, Nares la, nares la, mires la Nana !
y'a du soleil et des nanas,

nares la, mires la nana
pousses ta banane et mouds l'kawa