Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
qui nous a déjà concocté ou va rédiger un article technique à insérer dans la rubrique "partie cycle"
concernant le rayonnage des jantes alu ou acier montées sur nos bestiaux?
TT


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ThéoThénor a écrit :Bonjour,
qui nous a déjà concocté ou va rédiger un article technique à insérer dans la rubrique "partie cycle"
concernant le rayonnage des jantes alu ou acier montées sur nos bestiaux?
TT]

c'est sympa de te proposer

PHILIPPE a écrit :

ThéoThénor a écrit :Bonjour,
qui nous a déjà concocté ou va rédiger un article technique à insérer dans la rubrique "partie cycle"
concernant le rayonnage des jantes alu ou acier montées sur nos bestiaux?
TT]

c'est sympa de te proposer

Ouaip! Vu que t'es déjà équipé!

Merci pour l'info, les encouragements (significatifs), je ne voudrais (et pourrais pas) "faire de l'ombre" à Caradisiac";
l'article me semble, en effet, bien "dégrossisseur";
on pourrait seulement rajouter des précisions sur les diamètres des composants de nos belles (Atlas, Commando...16MS...VM...Bonnecité, Comet...). Mais CW et Hagon... sont consultables, sans parler des sites de chez nous.
TT

...et pour la jante d'avant aussi on doit demonter la fourche ou il suffit renverser la moto pour l'appuyer sur le guidon et la selle?

PS: mon etau est trop petit...

...il y a quelques années, en même temps que la confection de la dalle, j'avais imaginé un solide support...béton!
TT


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Pauvre NSU ...

Que t'avait-elle donc fait ?

c'est tres bonne la solution la guillotine... tant si la moto joue le rôle d'agneau comme de mouton.

Pit'1, vous les aimez pas vos monos...

P'tin fais ierch encore des heures de burin marteau pour la dégager

Je fais de la place dans l'atelier...



Je viens de mettre celui là dans les petites annonces

Je travaille, quand je peux, à l'horizontale, axe de moyeu dans l'étau, verticalité vérifiée, plateau de la perceuse à colonne réglé pour affleurer la jante à la cote du déport voulu, horizontalité du plateau et du plan du moyeu vérifié, pose des rayons face supérieure tout en réglant le déport ET le voile



Pose des rayons face inférieure et réglage du voile puis du faux rond éventuel avec comparateurs

je me sert de ça

Pas la peine de se précipiter sur le matos de Paulo, c'est fait !!!!!!!!!

Pour info, attention aux rayons de refabrication. Des standardisations ont changées. Entre autres, le diamètre des écrous de rayons. Pour un rayon de même diamètre que l'origine, des têtes plus grosses. Et hop, perçage de jante, sur du rechromé ou repeint, ça fait moyennement plaisir.