Les motos anglaises d'avant 1983

Je crois que je vais jeter l éponge , le réservoir du triton fuit encore après avoir essayer restom, ouvert. Et refait l intérieur avec résine vynilhester ça recommence à fuir
Ou alors faudrais que je trouve un réservoir propre en fibre ou alu
Loulou démoralisé

Si tu as ouvert ton réservoir pour le traiter, j'entends par là ouvert le fond, il est peut-être normal que ça fuie toujours. Un traitement doit se faire en une seule passe, je ne crois pas que les raccords entre couches soient
souhaités.

Il y a un moment où il vaut mieux lâcher l'affaire, et passer à un autre réservoir.

J'ai un très beau bidon d'Interstate d'ailleurs, tiens maintenant que j'y pense...

J'en ai un en fibre qui ferait peut etre ton affaire. Recontacte moi après mercredi, jeserai chez moi, et je pourrai t'envoyer une photo.

Salut
J'ai un réservoir poly, copie du lyta de chez tank shop, neuf, à peindre, en résine spécial carburant, avec frete alu pour Monza... Pour quel type de cadre, large ou étroit? Photo par mail à manuel.debaest@sfr.fr
Salut