Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir,

Les manetons sur mon vilo boulonné de Norton 7 font 34.6 mm.
Reste t-il une ou plusieurs côtes de réparation?

Merci.

Salut,
tous les vilebrequins ordinaires de twins Norton sont "boulonnés"!
La cote standart étant de 38,10mm et les rectifications de 0,254mm (.010") à chaque fois...
les coussinets en .040" vont bien avec des manetons (en bout de course, c'est le cas de la dire!) mesurant 37,084mm environ...
TT

Bonjour,

Donc le mien c'est poubelle?
Pourtant il était monté avec des coussinets, certes épais mais néanmoins existants??????????

...avant de "benner", attendre d'autres sons de cloche...!
TT

Oui, à 34,6 c'est largement mort.

pour bien cerner et analyser le problème...et peut-être UNE solution, photographier avec précisions les références inscrites au dos des coussinets actuels...les mirac...
TT

il y en a un en cote std sur i béé hue cas

plutôt USA a 400 $ plus le shipping

Tu es sur de ta mesure ? 4mm en moins ça fait beaucoup ...

E.T.

Les coussinets sont marqués
TB
040 U/S
8839LC

Ils font 3 mm d'épaisseur et sont bien lourds.

Salut,
recherches à demi infructueuses, quoique...
ici, en photo, les coussinets sont des Vandervell VP 57 (...et je pense qu'il n'y a pas de cote .050 ni .060!?);
en photo aussi, l' arbre à cames qui équipait les Norton 7, 88, 99 (T2219) avant le fabuleux "SS"...
mais tout ceci n'eng...
TT

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

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Peut-être des coussinets sur mesure ??

http://www.preparation-moteur-yma.fr/re … esure.html

Hé oui Théo tellement fabuleux l'arbre à cames des 650SS qu'il a équipé toutes les commandos ensuite (sauf le combat).