Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai lu que l'équipe Tomkinson changeait le linguet de verrouillage BDV en _de 1/2h : chapeau bas !...

Je voulais en mettre 2 et voir pourquoi au point mort j'avais 1 bruit de pignons qui ne dégagent pas assez et qui se grignotent .

Bon ! le carter se décolle de 1cm et ça bloque au centre du carter ; pas sur l'arbre de boite qui n'a pas d'excroissance , pas sur l'axe de sélecteur qui glisse bien . Je sens 1 point de retenue au centre ;Le pignon d'allumeur sort bien du spi .

Je fais levier avec un plat d'alu mais je n'ose pas insister .

J'aurais oublié quelque chose ? à part le tuyau souple qui va aux culbus ...

PS : on ne voit pas sur la photo mais les 2 vis CHC courtes au dessous du carter sont enlevées

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La goupille qui retient la feuille de vigne?

Question bête ... tu as as bien démonté la primaire ?

E.T.

Non le primaire est resté ; l'arbre glisse librement dans la cage intérieure du roulement .

J'avais même enlevé la goupille fendue qui , je pense ,évite que l'axe creux de la feuille de vigne recule vers la gauche ; à droite ça ne débouche pas donc je ne peux pas pousser cet axe pour dégager la feuille de vigne .

ET a écrit :Question bête ... tu as as bien démonté la primaire ?

E.T.

Pour quoi faire? le carter intermédiaire droit se démonte sans toucher au carter primaire

LOYERA a écrit :Non le primaire est resté ; l'arbre glisse librement dans la cage intérieure du roulement .

J'avais même enlevé la goupille fendue qui , je pense ,évite que l'axe creux de la feuille de vigne recule vers la gauche ; à droite ça ne débouche pas donc je ne peux pas pousser cet axe pour dégager la feuille de vigne .

l'axe creux est fileté, tu y glisse une vis et tu as un point d'appui pour le retirer

Rémi a écrit :

ET a écrit :Question bête ... tu as as bien démonté la primaire ?

E.T.

Pour quoi faire? le carter intermédiaire droit se démonte sans toucher au carter primaire

Oui , parce que 1/2 heure et en tombant le primaire , là fallait du monde autour de la B50 de course !...

" l'axe creux est fileté, tu y glisse une vis et tu as un point d'appui pour le retirer[/quote] "

Ha Oui je n'avais pas vu car plein d'huile ; l'axe est venu sans forcer et le carter est sorti .

MERCI

LOYERA a écrit :" l'axe creux est fileté, tu y glisse une vis et tu as un point d'appui pour le retirer

"

Ha Oui je n'avais pas vu car plein d'huile ; l'axe est venu sans forcer et le carter est sorti .

MERCI[/quote]

Trop rapide le Rémi!

La prochaine fois je ferme mon clapet .. confondu avec le T100

E.T.

ET a écrit :La prochaine fois je ferme mon clapet .. confondu avec le T100

E.T.

Nobody (sauf Else) is perfect
signé: fayot

ET a écrit :La prochaine fois je ferme mon clapet .. confondu avec le T100

E.T.

Non ET la ma méthode classique et préconisée pour démonter la boite est bien celle où l'on tombe le primaire.La méthode de Rémi est juste plus rapide mais moins "mécanique".

b50ss17 a écrit :

ET a écrit :La prochaine fois je ferme mon clapet .. confondu avec le T100

E.T.

Non ET la ma méthode classique et préconisée pour démonter la boite est bien celle où l'on tombe le primaire.La méthode de Rémi est juste plus rapide mais moins "mécanique".

Oui là on parlait juste de changer le ressort de verrouillage en fond de boîte, après pour sortir la boîte il faut bien évidemment démonter le primaire...
LOYERA, il faut être délicat avec les vis qui maintiennent le linguet métallique...resserrage tout doux

Rémi a écrit :

b50ss17 a écrit :

ET a écrit :La prochaine fois je ferme mon clapet .. confondu avec le T100

E.T.

Non ET la ma méthode classique et préconisée pour démonter la boite est bien celle où l'on tombe le primaire.La méthode de Rémi est juste plus rapide mais moins "mécanique".

Oui là on parlait juste de changer le ressort de verrouillage en fond de boîte, après pour sortir la boîte il faut bien évidemment démonter le primaire...
LOYERA, il faut être délicat avec les vis qui maintiennent le linguet métallique...resserrage tout doux

Oui j'ai vu ça : entre pouce et index et y a une plaque à rabattre sur les têtes 6 pans .