Les motos anglaises d'avant 1983

bonsoir à tous. Je viens de recevoir un bloc cylindre neuf pour ma Bonneville. Ma question faut il déglacer et comment. J'ai entendu dire qu'il fallait créer de légères stries pour retenir l'huile sur les parois. J'attends vos avis ! Merci d'avance.

C"est du travail honoir

Bonjour Daniel, regarde d'abord bien si tu n'as pas déjà des rayures fines sur toute la surface des alésages.

Pourquoi ne pas demander au vendeur si tu dois faire quelque chose. J'aurais tendance à penser que c'est vendu prêt à monter, mais bon...

Si c'est neuf, on ne touche pas.

Merci de vos réponse et merci à Jivaro qui me fait une réponse vraiment précise ! Oui tout est neuf.

Si je puis me faire mettre, après avoir porté un cylindre neuf de provenance "britonne" à mon aléseur, quelle ne fut pas sa surprise à la prise des côtes complétement exotiques de ce dernier (pas assez de jeu- les pistons neufs lf harris ne rentraient pas d'un côté-, conicité trop importante, etc...) qui permettait quand même de rattraper la côte standard.

Donc, mef...

Cylindres triumph 8 trous en 650.

PHILIPPE a écrit :C"est du travail honoir

Sauf quand la moto c'est une Sanglas philippe.

Xpongebob a écrit :Si je puis me faire mettre, après avoir porté un cylindre neuf de provenance "britonne" à mon aléseur, quelle ne fut pas sa surprise à la prise des côtes complétement exotiques de ce dernier (pas assez de jeu- les pistons neufs lf harris ne rentraient pas d'un côté-, conicité trop importante, etc...) qui permettait quand même de rattraper la côte standard.

Donc, mef...

Cylindres triumph 8 trous en 650.

Je confirme ! Il peut y avoir des surprises avec le jeu donc tu poses ton cylindre à l'envers sur la table , tu glisses dedans ton (tes) piston (s) à l'envers aussi sans les segments et en le tenant plaqué d'une main pour pas qu'il tombe au fond tu vérifies qu' une cale de la valeur du jeu fait bien le tour entre jupe et cylindre ! Le jeu mini se trouve au bas de la jupe du piston perpendiculairement à l'axe c'est à dire avant arrière dans le sens de la moto !
Tu peux refaire le contrôle en retournant le cylindre mais toujours avec le piston à l'envers pour avoir accès coté jupe ceci pour vérifier la conicité !
Si tu obtiens des jeux différents entre cylindre droit et gauche tu peux essayer en inversant les pistons et ainsi répartir les jeux en montant le piston le plus fort dans le trou le plus fort ...!
Bonne métrologie !

Tout ce qui vient de chez nos amis Grand Bretons doit être vérifié ... mais c'est vrai qu'on ne l'a jamais dit sur ce forum

E.T. Et pi mon aimée épouse me rappelle que le déglaçage au Sauternes c'est achement bon

Entièrement d'accord avec Emmanuelle, dommage que le Sauterne soit si onéreux.

A déglace pas à la bièrrreu, Mèdème ...?

Chez nous c est à l Armagnac ,, au pire au cognac mais chacun fait comme il aime
Mais si tu dois vraiment déglacer il faut respecter un certain angle de croisement des " rayures" dans les chemises
Bon courage

loulou a écrit :Mais si tu dois vraiment déglacer il faut respecter un certain angle de croisement des " rayures" dans les chemises
Bon courage

c'est pour ça qu'il existe un outil qui s'appelle le honoir

C'est ça philippe... ou c'est autre chose?

oui c'est ça (mais j'ai pas compris pour les sanglas )