Les motos anglaises d'avant 1983

salut . j'avais perdu le klaxon de la commando sur la route.....patte cassée. je pourrais me contenter de commander le même .
J'me pose la question , y a t'il , pour motos, des différences de puissances en décibels selon les modèles thanks

Joe,c’est pas une italienne mais avec çà t’es penard

çà m'éclaterait çà mais trop volumineux Chine

la poire c'est joli mais çà manque de puissance



https://youtu.be/DCBfLHo6FLU

Loud pipes save lives : le klaxon est il vraiment indispensable?

JR a écrit : ↑24 mars 2020, 20:53 Loud pipes save lives : le klaxon est il vraiment indispensable?

je trouve que le klaxon interpelle davantage les "erreurs" de certains . je vais au taf avec la commando et le matin çà bouscule dans les ronds points . un avertisseur qui envoi çà m'défoulerait !

Pour ma part,j'en ai jamais eu de klaxon sur la commando et vu ou il est placé avec quelques goulées de flotte bretonne il va vite s"enrouer
mais on peut toujours lui changer de place Joe

JR a écrit : ↑24 mars 2020, 20:53 Loud pipes save lives : le klaxon est il vraiment indispensable?

Autant que le kilt.
Ce dicton ne serait il pas Écossais et ne concernerait il pas la cornemuse ?
didier, tous mes Klaxon sont muets

JR a écrit : ↑24 mars 2020, 20:53 Loud pipes save lives : le klaxon est il vraiment indispensable?

Autant que le kilt.
Ce dicton ne serait il pas Écossais et ne concernerait il pas la cornemuse ?
didier, tous mes Klaxon sont muets

Chine a écrit : ↑24 mars 2020, 21:05 Pour ma part,j'en ai jamais eu de klaxon sur la commando et vu ou il est placé avec quelques goulées de flotte bretonne il va vite s"enrouer
mais on peut toujours lui changer de place Joe

j'suis dans l'elec à donf là. pas de soucis pour tirer un nouveau fil ailleurs .

Sur la mienne,devant le bras oscillant,inaccesible quoi sans démonter le garde boue arrière,il fonctionne bien depuis 43 ans,pourtant je suis un peu dur de la feuille, même s'il "branle au manche" pas serrer sur sa patte il repose sur le bras oscillant mais je lui ai collé une cale en caoutchouc (un peu plus un peu moins)il y a des années pour qu'il continue le job,bref exemple à ne pas suivre.

Ca peut aider

Bonifun a écrit : ↑25 mars 2020, 09:10 Ca peut aider

Ah zut on te la déjà faite celle là
Sauf à vouloir de l'authentique tu vas dans une casse auto

Yep, j'ai un quouacson d'Audi récupéré à vil prix sur le B50...pas gros , et il cause, donc c'est que la greffe a pris ....

J'avais aussi perdu le klaxon de Juliana et j'ai profité l'occasion pour monter deux claxon.

Apres de rechercher beaucoup j'avais trouvé un fournisseur qui recommandait monter deux claxon et calibrer l'ensemble, l'un avec une fréquence de Fa soutenu mineur et l'autre de Fa soutenu mayor (a peu pres donc je vous reconnais que mon oreille n'a aucune aptitude musicale et j'ai bouge sur le vis de la membrane pour obtenir un son grave et l'autre aigu).

La fonction des deux fréquences harmoniques sont d'une part pour compenser la perte d'audition des oreilles des passants plus vieux et de l'autre pour compenser l'effet doppler donc les fréquences se compriment ou se dilatent par rapport la vélocité de rapprochement et il faut émettre une gamme de fréquences que soit audible pour tous, n'importe qu'elle soit la circonstance et de même pour n'importe qu'elle soit la condition des tympans plus ankyloses, et avec une puissance de plus de 90dB qui ne dépasse pas les 120dB qui est le limite du douleur qui est interdit de dépasser et pourtant je ne recommande pas substituer le klaxon par un ensemble de vuvuzelas.





PS:je méconnais la fréquence et la puissance qui seront les plus appropriés à l'hospice, surement que notre vénérable rickman pourra nous offrir plus d'information.

Tant qu'à être dans l'ancienne, hein!!!!