Magneto Norton 99

[clubman]

Hello, quelqu'un aurait une idée pour adapter un arrêt moteur avec un bouton poussoir . Parce que le bitoniot sur la magneto l'est pas trop accessible surtout avec les mitaines .

[PHILIPPE]

Un bitoniau ???
Toute les magnetos de twin ont un emplacement pour mettre un fil qui va au guidon

[Shadock44]

Oui pas mal de couvercles en bakélite ont une sorte de petit pick-up au centre pour la mise à la masse (vers le guidon).
C'est une K2F ?

Un bitoniau ???

Oui certaines ont un capuchon en alu avec au centre un bouton de mise à la masse.

[PHILIPPE]

Deja c'est un couvercle clipsé ou vissé ?

[clubman]

C'est un couvercle vissé à vis impossible à attraper avec "bitoniot" dans le milieux pour arrêter le moteur . J'aimerais un bouton au guidon mais je vois pas comment faire une masse à la magneto . Je précise que j'ai déjà fait sur des triumphs et autres mais là y a un piège et c'est sacrément mal fichu .

[Shadock44]

J'aimerais un bouton au guidon mais je vois pas comment faire une masse à la magneto .

Normalement il suffit de mettre la tête de vis centrale en contact avec la masse pour stopper l’allumage.
Tu aurais une photo de la magnéto ?

[clubman]

sur les autres oui , mais celle la non . je ferais une photo demain .

[gabardan]

Bonjour ,
Tu changes le couvercle en bout de magneto et tu tires un fil au guidon . Tu n'as pas d'autre solution .
jean

[clubman]

Bonjour ,
Tu changes le couvercle en bout de magneto et tu tires un fil au guidon . Tu n'as pas d'autre solution .
jean

C'est ce que je pensais aussi, mais je me suis dit qu'un plus malin que moi avait peut-être une autre idée plus simple . Photo de la bestiole IMG_20200514_081513065.jpg


IMG_20200217_153106275.jpg


IMG_20200217_153120338.jpg

[Yeti]

C'est quand même beau, une Dominator. Surtout celles avec le compteur dans le phare.

[Shadock44]

Oui très belle moto, la classe "so British"...

Le capuchon en alu n'est pas très dur à modifier :
Virer le "bitonio", agrandissement du trou pour un loger et coller à l'araldite un pick-up en contact avec la vis centrale
à relier à un bouton genre klaxon au guidon et c'est joué.

[clubman]

Oui très belle moto, la classe "so British"...

Le capuchon en alu n'est pas très dur à modifier :
Virer le "bitonio", agrandissement du trou pour un loger et coller à l'araldite un pick-up en contact avec la vis centrale
à relier à un bouton genre klaxon au guidon et c'est joué.

Je vais m'atteler à bidouiller un truc dans ce genre si pas d'autre solution trouve .

[Shadock44]

Le bouchon ne tient que par le boulon en laiton du haut ?
(parce que si il y en a un deuxième en bas, avec le carter de primaire,
ça ne semble pas super accessible...)

[clubman]

Le bouchon ne tient que par le boulon en laiton du haut ?
(parce que si il y en a un deuxième en bas, avec le carter de primaire,
ça ne semble pas super accessible...)

Ce n'est pas bancal y en a 2, celui du bas je lui ai fait une rallonge avec une tête 6 pans creuse . je vais essayer de récupérer un capot pour faire une modif, je ne vais pas bousiller celui-là . La mob n'est pas à moi c'est un copain qui l'a acheté y a pas longtemps et j'ai fait une très grosse révision .

[zerton]

Ça c'est de l'image !
(faut que je me recule pour bien voir !)

Bon, c'est un kill switch qu tu raccordes à un fil qui ira jusqu'à ta modification du chapeau de ta magnéto.
Il faut que ton fil et son raccordement traversent la capot sans toucher, deux rondelles isolantes font l'affaire.