Les motos anglaises d'avant 1983

yvan d a écrit : ↑02 janv. 2021, 18:21 Si tu noies ta cuve au lieu de mettre le starter ça fonctionne pas ? NON
Une fois que tu as démarré : elle tourne mieux en mettant de l'avance à l'allumage ? pas eu le temps d'essayer
niveau de cuve trop bas ? je ne sais pas
merci yvand je vais essayer demain

PHILIPPE a écrit : ↑02 janv. 2021, 18:33

PAPOUNE a écrit : ↑02 janv. 2021, 18:08 qu'est-ce que tu veux dire par vire le starter je le mets pas ou je le débranche ?

t'enleve le petit boisseau rectengulaire , le cable et tu bouche le trou dans le couvercle


et essaie avec un gicleur de 250 (270 si t'as pas de filtre a air)

philippe c a écrit : ↑03 janv. 2021, 11:14 Bravo à toi, ça ne paraissait pas évident au début.
Tu as su poser les bonnes questions et c'est même allé assez vite je trouve.
Comme quoi en bénéficiant de l'expérience de ceux qui ont des années de pratique, on peut y arriver.

Tu commences bien l'année, continue comme ça.

PHILIPPE a écrit : ↑24 oct. 2020, 11:44 pour les guides , vaut mieux s'adresser a un rectifieur pro qui t'en fera sur mesure et éventuellement te remplacera les sièges
en oubliant pas que
culasse alu : guide bronze
culasse fonte : guide fonte

bonjour. tu es sûr Philippe, culasse alu guide bronze !! je dois les commander et sur mes 2 culasses alu il y a des guides fonte !

bsa-man a écrit : ↑01 avr. 2021, 14:22

PHILIPPE a écrit : ↑24 oct. 2020, 11:44 pour les guides , vaut mieux s'adresser a un rectifieur pro qui t'en fera sur mesure et éventuellement te remplacera les sièges
en oubliant pas que
culasse alu : guide bronze
culasse fonte : guide fonte

bonjour. tu es sûr Philippe, culasse alu guide bronze !! je dois les commander et sur mes 2 culasses alu il y a des guides fonte !

Histoire de dilatation