Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous
Voilà! après un certain temps et un peu beaucoup d'abnégation la citrouille s'est transformée en carrosse.








J'ai monté un allumage électronique. La moto a démarré au premier coup de kit. Par contre elle fonctionne très bien en échappement libre mais dès qu'il y a les "silencieux" elle ratatouille. D"accord c'est la richesse mais je n'arrive pas à régler avec les éléments en place. reste à modifier le calage de l'aiguille.
Je prend toutes les idées.
Merci d'avance à tous

Ouahou !..

Félicitations, très belle !

A+,
Loïc.

Beau boulot: felicitations !

Commence par virer le starter et boucher le trou du cable dans le chapeau

Elle me plait bien, bravo !

Beau jardin, beau gazon, belle anglaise, ... on s'y croirait. Sauf qu'il y a du soleil

Très joli carrosse.

bonjour
merci pour vos reponses .
Philippe , le boisseau du starter est complètement ouvert. Vis de richesse ouvert à 2 1/2. démarrage au premier coup de kick. Bougie noire.
Je vais refaire le procedure carbu du dossier technique du site mais, si vous avez d'autres conseils pour ce réglage de carbu.

Tu as un boisseau 3 1/2 ? Et l'aiguille au cran intermédiaire ?
Pour rappel, le starter doit être tiré pour être fermé (position route )