Les motos anglaises d'avant 1983

y a quelques année j'avais ramené ça de chez le hound







un B40 ex armée anglaise vaguement civilisé

une roue de victor de 20 " aimablement fourni par notre borduro-picardien

un reservoir de victor alu qui a un peu vecu

des GB alu de chez hitchcock

quelques pieces de chez sammy miller

des platines alu maison pour mettre (a peu pres) les repose pieds dans l'axe de l'axe du bras oscillant

un circuit electrique simplifié
une dose d'huile de coude

et ça donne ça

très belle moto pour aller aux morilles

Et tu les ramènes comment les morilles ? Et les œufs pour l'omelette ?
Mais parfaite pour aller boire une bière accompagnée d'une omelette aux morilles

E.T.

Les oeufs sont au fond du jardin

Comme on dit dans l'Himalaya, ce népalais ....
j'adore ! le moteur du B40 est une merveille de souplesse !!!!

bien belle moto champêtre et le plus c'est une BSA
BRAVO

Jolie moto qui doit être légère et maniable.

Eh bien elle est pas mal cette petite meule! Mais je la trouve aussi pas mal en "origine" comme elle était,
on n'en voit plus bézef.

elle etait pas d'origine

d'origine , c'est ça

D'où mes guillemets sur "origine"...
Mais c'est une couleur catalogue le vert kaki caca ?

For the War Departement, yes

D'ou le nom, B40 WD ( et pas wd40 b, je te vois venir zerton)

Ca c'est le mien ...remonté à partir d'un cadre portant les repose-pieds pliables et le le protège-carter....Tout le reste a été chiné sur quelques années....

Et là tu avais traversé une bonne partie de la France.

Supers souvenirs de ces concentres anciennes.

Philippe, belle moto, belles photos.
Tu es parti d'une ex armée, avec une civile ça pourrait le faire aussi ?
C'est quoi les différences entre les 2 ?
Cadre, boite ?
Merci !

les rapports de boite , adapté au tout terrain

et je crois que le moteur des WD est plus costaud que les civiles au niveau de l'embielage

faudrait que gigi confirme

tout les cades des mono BSA unit sont identiques en geometrie, seuls les pattes de fixation sont differents suivant les modeles (reservoir d'huile , repose pieds , etc)

y a aussi les triumph TR25 (B25 rebadgé ) qui vont bien , la boite est adapté au tout terrain