Les motos anglaises d'avant 1983

Pour les carters du primaire, c' est délicat, car cela dépend de l' état de surface des plans de joints ainsi que de la déformation éventuelle du couvercle, et de son serrage.
Un peu de pâte à joint sur les deux faces du joint peut effectivement aider.
Certains recommandent l' huile de lin qui polymérise à chaud.

A+,
Loïc.

Je vais essayer la pâte des deux cotés du joint.
Si il y a une légère déformation du carter j'ai peur que l'huile de lin ne fasse pas grand chose.
Je vais d'abord le passer sur un marbre avec de la pâte a roder.

Je te tiendrais au courant.

Merci @loïc

De rien.

A+,
Loïc.

Les colonnettes c'est bon. (enfin pour l'instant).

Par contre carter primaire monté avec joint neuf et pâte des 2 cotés et ça goutte un petit peu au niveau du bouchon de réglage de la chaine et d'une vis. Je n'ose pas trop forcer (filetage alu).
J'ai l'impression que ça suinte par le filetage de la vis.

A+

Il y a un joint sur le bouchon du réglage de chaîne primaire que tu peux changer ou mettre un peu de pâtes à joint dessus