Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, est ce que les possesseurs de Matchless G9 pourraient me faire une photo du carbu et de la boite à air ou du filtre à air si vous avez?
Merci à tous

Sur les modèles jusqu'à 1955,petit réservoir huile,il y a un œil dans le cadre derrière le carburant pour un filtre.
Après 1955, avec le grand réservoir huile,il y a une tôle avec un trou. Dans ce trou passé une durite qui va vers un filtre à air derrière la tole.Je n'ai jamais vu de machine équipées de ces filtrés

Salut
Sur la mienne il y a la pièce trouée
La boîte à air est à l’arrière mais il me manque la pipe entre le filtre à air (diam 29cm) et le carbu Amal (diam 40,5 environ)

essaie chez Russel, amcclassic spares,club Jampot uk.
le plus simple chez amal carb tu as des filtres adaptables pas trop moches.
https://amalcarb.co.uk/pre-monobloc/76- ... meled.html
https://amalcarb.co.uk/monobloc-series/ ... eries.html

Filtre avant 1956

Je vais voir pour les adaptables mais je ne suis pas sûr que le camembert passe devant la pièce trouée… je vais mesurer
Est ce que tu as la notice d’entretien de la G9? Quantité d’huile moteur, boîte, points de graissage et autres?
Merci à tous et bon we

Je n’ai pas la place pour mettre un camembert sur le carbu
Je vais bricoler une durite pour rejoindre le filtre à travers la pièce trouée du cadre. Mais ce n’est pas facile car en plus le carbu n’est pas axé!

Autre chose est ce que quelqu’un sait à quoi sert cette vis? Il y a un joint, il doit y avoir l’huile derrière. Est ce que ça sert à amorcer le circuit lors des vidanges?

Salut,
c'est une valve anti-retour, la vis permet d'utiliser un mano de pression. (et dans le carter tu as un filtre).
Pages 16 & 17 : http://archives.jampot.dk/book/Owners_m ... ual_G9.pdf



Page 14(la photo est pourrite) :http://archives.jampot.dk/book/Workshop ... models.pdf

ce site est une bible concernant AJS et Matchless
http://archives.jampot.dk/
tu trouveras ton bonheur

J'ai démonté cette pièce. J'ai trouvé la bille et son ressort, à l'interieur, un autre ressort, mais je ne trouve pas de filtre dans le carter. Quelle tete il a, ce filtre?

“Oil felt filter”

Le mano. sur une AJSton photographiée par Zerton aux Frimats.

Ça doit être facile de contrôler en roulant