frein av A 65

[dayto]

Bonjour
Voilà le pb du jour, le frein avant (moyeux conique) mon A 65 de 1972 n'ayant jamais vraiment freiné ,j'ai redémonté pour essayé de comprendre. résultat je me suis aperçu que le tambour avait du être rectifié et il fait un très gros mm de plus que prévu, donc les mâchoires ne portent pas bien et les "escargots" sont en bout de réglage . Quelle Solution???
Serait il possible de refaire garnir les machoires un peu plus épaisses et de reprendre l'ensemble au tour une fois monté sur la flasque? Et qui pourrait faire ça.
ou autre chose si vous avez des idées.
merci

[Chouchen29]

Oui c'est possible, j'ai eu le soucis avec mon grimeca. Contact Gary Parkin chez GP-motos.com il m'a regarnie les mâchoires avec des garnitures plus épaisses.

[elmo]

J'ai bien une adresse d'un excellent pro des freins de bécanes.... mais c'est à Lavaur dans le Tarn.
C'est là que j'ai fait regarnir les mâchoires de mon frein AV de B31 et il me les a reprises au tour, exactement ce que tu envisages.

[carcaien]

Si tu as un atelier qui fait les freins pour PL vois avec eux.

[dayto]

merci,je vais voir ce que je trouve dans le secteur.

[Francis V]

Pose la question à Yéti il y a une entreprise dans son coin qui fait des garnitures de frein sur mesure,mais aussi l'idée de Carcaien est très bonne car ils ont des tours grands débattements..

[Yeti]

Sinon, tu vas chez Colindus à Saint Jean de Bournay. 16€ la mâchoire et tu choisis l'épaisseur et la densité. On va tous là-bas !

[dayto]

J'avais fait regarnir chez Colindus les mâchoires du frein avant de la Gold Star avec des garnitures tendres, le résultat avait été très concluant et après j'ai fait la même chose pour l'A 65 sans aucun effet.??? Le we dernier, j'ai tout redémonté, remonté des garnitures Emgo quasis neuves, vérifié les portées, réglé , avec un ami roulant en anglaise depuis 40 ans.... tout ça sans aucun résultat. Je n'arrive pas à comprendre ? Car ce n'est pas qu'elle freine mal ou moyennement c'est que cela ne freine pas du tout . ???

[carcaien]

Les "escargots"sont toujours à bout de réglage ?
Le câble glisse bien dans la gaine ?

[jeff ch]

Hello
Voici mon expérience.
J'ai eu le même problème sur ma Rocket 3 moyeu conique et sur une BSA A10 Spitfire. J'ai failli avoir un accident avec des garnitures EMGO, donc poubelle.
Nous avons une solution ici en Suisse. Tu donnes la roue complète à un atelier spécialisé (tu peux même laisser le pneu dessus) et ils refont les garnitures adaptées au tambour. Le résultat est vraiment super. Sur la Rocket 3, avec le moyeu conique, j'arrive à bloquer la roue avant.

Le prix est d'environ 120-150 Euros. Bon, je sais, c'est peut-être un peu loin pour toi... Maintenant, lorsque j'ai un frein à tambour à refaire, je n'hésite plus.

Jeff

[carcaien]

Je ne me plains pas du mien pourtant je n'ai rien fait de spécial j'ai bien régler les excentriques . Bien sûr il n'a pas l'endurance d'un frein à disque mais pour la Bsa il fait bien le job.
J'ai même failli me planter porte d'Asnières sur le mouillé le frein à bloquer heureusement j'ai eu le réflexe de relâcher le frein .