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Ma 441 étant un peu trop incontinente, j'avais prévu de l'ouvrir pour refaire les plans de joint proprement et changer les spys, accessoirement aussi faire un contrôle général mais comme elle fonctionne bien, pas trop d'inquiétudes à ce sujet... Ben finalement j'ai bien fait d'ouvrir :
J'ai eu un guide baladeur sur un C15 unit , il y a longtemps . Sinon, jamais eu de problèmes de guides sur mon B40 et le 50 ...Mais des soupapes niquées sur le B50, oui !!!!
Le clips qui cale le guide a disparu corps et biens ???
Beaucoup de limaille de bronze dans la culasse, peut-être qu'il y avait des morceaux du clip avec.
J'ai pas encore tout démonté mais apparemment pas de conséquences sur le reste du moteur. Ça ne devait pas être très bon pour les passages d'huile mais je ne retrouve pas de limaille dans le bas moteur.
