Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour j’ai trouvé un ensemble fastback pour ma commando 750 de 1970 roadster que je veut transformer en fastback. Je sais pas si c’est une bonne idée mais c’est sans risque le retour à l’original étant très facile . En 70 de quelles couleurs étaient commercialisées ces fastback ? Le réservoir me semble avoir plus de contenance que le roadster ! Ce qui ne peut me déplaire. Merci

A sa sortie, peu de couleurs disponibles. Ensuite ça s'est un peu étoffé.
Mais je ne suis pas sûr que le pailleté des Commandos "normales" fut disponible pour les Fastback...
Regarde les catalogues sur le site motoanglaises.com...

fastback . LR . what's at ?

L'ensemble fastback comprend il le garde boue arrière ?
Tu auras une plus grande autonomie (15l) et un meilleur confort qu'avec une selle roadster

joe a écrit : ↑20 févr. 2025, 19:04 fastback . LR . what's at ?

le modèle Long Range a un réservoir de 18l et une selle différente.

Chine a écrit : ↑20 févr. 2025, 19:29




le modèle Long Range a un réservoir de 18l et une selle différente.

à l'ocas , tu m'inviteras faire un tour côtier Bretagne dans ton jet privé ?

C’est quoi une long range?

manx69 a écrit : ↑20 févr. 2025, 19:49 C’est quoi une long range?

réservoir plus grand et selle différente apparemment . et pas de robe à paillettes

SElon le NOC

The Fastback Long Range is a rarely seen variant which was only in production for 2 years, from early 1971. It is estimated that only 400 or so were made during that time, a good number apparently being exported to Australia. The machine was virtually identical to the Fastback model of the same era except for the larger capacity Atlas style petrol tank of a shape similar to that fitted to the old Slimline Featherbed frame models. The colour choices for the tank were red or green. The dual seat was minus the side wings as fitted to the regular Fastback.

https://www.nortonownersclub.org/models/commando

si je peut me permettre JR

La Fastback Long Range est une variante rarement vue qui n'a été produite que pendant 2 ans, à partir du début de 1971. On estime que seulement 400 exemplaires environ ont été fabriqués pendant cette période, un bon nombre étant apparemment exporté vers l'Australie. La machine était pratiquement identique au modèle Fastback de la même époque, à l'exception du réservoir d'essence de style Atlas de plus grande capacité, d'une forme similaire à celle équipant les anciens modèles à châssis Slimline Featherbed. Les choix de couleurs pour le char étaient le rouge ou le vert. Le siège double était dépourvu des ailes latérales, comme sur le Fastback standard.

En résumé,elle est moche

L’un de vous peut me donner la longueur std d’un réservoir de fastback

En 69, elles étaient soit rouges, soit vertes.

Merci
Le garde boue arrière est peint en noire satin?