Les motos anglaises d'avant 1983

Le gars Komar vient de faire une halte à la maison. Je l'attendais sur deux roues, mais non, le bougre s'est pointé avec un de ses autres sujets de passion.



Une bonne mémère de 1959, vaillante à souhaits, et qui permet de transporter la guitare, pour une soirée bien cool. Bon, ce matin, réglage et purge des freins, vérifs diverses, mais c'est le jeu si on fait vivre ce genre de machines.

Le bonheur tiens a peu de choses !!!

les citadins avertis ,montent des pare buffles pour traverser l'Auvergne ,bien sympa cette 2 cv

Pour monter chez Jivaro, faut au moins ça , en plus des plaques de désensablage et des nourrices de secours....

Monsieur roule en cabriolet, la classe !
La montre, c'est une Rollexe, j'espère..

Pfouh ....Même pas jaloux ....
La mienne va plus vite, la preuve : elle est rouge !!!

Jivaro a écrit : ↑02 juil. 2025, 16:54 Le gars Komar vient de faire une halte à la maison. Je l'attendais sur deux roues, mais non, le bougre s'est pointé avec un de ses autres sujets de passion.



Une bonne mémère de 1959, vaillante à souhaits

2 roues / 2 pattes = même combat !

Belle bête, félicitations. Ces années-là sont top.

j' aime beaucoup ces yeux jaunes .....çà change des lampes anglaises

toujours en 6 volts la belle ?

zerton a écrit : ↑02 juil. 2025, 18:04 Monsieur roule en cabriolet, la classe !
La montre, c'est une Rollexe, j'espère..

Sûrement, au vu du prix où se négocient les 2CV actuellement...

A+,
Loïc.

... et dire que celle de 1959 a une cylindrée inférieure à ma Victor 441 ! mais en bicylindre (425 cm3)