I.A. Norton
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- zerton
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I.A. Norton
Petit film complet tout en Intelligence Ratificielle...
https://www.youtube.com/watch?v=lLk4d8A ... 1GUg%3D%3D
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- Francis V
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Re: I.A. Norton
L'IA en encore beaucoup de progrès à faire pour être crédible vu le nombre d'âneries dans le commentaire. 
- APEMA
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Re: I.A. Norton
Cette « nouvelle » Norton indienne 350 est un monocylindre ! Comparer avec une Commando, c’est plutôt hasardeux…
Mais c’est juste une affaire de concurrence avec Royal Enfield qui offre déjà plusieurs 350 « modernes »…
Sauf que Triumph, avec sa « scrambler 400 X »(fabriquée en Asie) semble déjà avoir mis tout le monde d’accord…La 400 X se vend beaucoup plus…
Mais c’est juste une affaire de concurrence avec Royal Enfield qui offre déjà plusieurs 350 « modernes »…
Sauf que Triumph, avec sa « scrambler 400 X »(fabriquée en Asie) semble déjà avoir mis tout le monde d’accord…La 400 X se vend beaucoup plus…
- nino En ligne
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Re: I.A. Norton
Ce qui est édifiant c'est qu'il est certain que n'importe quel non-spécialiste des anglaises gobera l'histoire.
Il en sera de même pour nous sur des sujets aussi importants (voir plus importants s'il en existe) mais dont nous ne sommes pas spécialistes.
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Il en sera de même pour nous sur des sujets aussi importants (voir plus importants s'il en existe) mais dont nous ne sommes pas spécialistes.
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- Pachi
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Re: I.A. Norton
Je suis desolé et je me sens un peu offensé et en colère, quand je sois plus âgé et je ne puisse démarrer au kick plus et mon corps me demande une moto plus légère avec démarreur electrique, j’achèterai avant une 350 Royal Enfield Bullet qu'une 350 Norton Fastback!!
On va penser que tous les Nortonistes nous sommes des dépendants du cafe (surement que le logotype de la moto ait en traits verts une sirène avec une couronne), a part d'en etre des gents mal polis qui jettent par terre les tasses!
J’espère que ce sorte de messages de l'IA sur les mauvaises habitudes des Nortonistes ne s'impose pas, sinon quand nous entrons dans un bar apres d'arriver sur nos Norton ils vont nous encaisser la tasse ou le verre en avance quand nous leur demandons un cafe ou une bière!
Sur le message publicitaire de la moto, je pense qu'elle ne doive pas etre ni bonne ni grande chose au regard de la fumée qui sort de son échappement (elle en est un 2T?), et que l'image se centre plus sur les petits et grands détails de la fille que sur les détails de la moto.
On va penser que tous les Nortonistes nous sommes des dépendants du cafe (surement que le logotype de la moto ait en traits verts une sirène avec une couronne), a part d'en etre des gents mal polis qui jettent par terre les tasses!
J’espère que ce sorte de messages de l'IA sur les mauvaises habitudes des Nortonistes ne s'impose pas, sinon quand nous entrons dans un bar apres d'arriver sur nos Norton ils vont nous encaisser la tasse ou le verre en avance quand nous leur demandons un cafe ou une bière!
Sur le message publicitaire de la moto, je pense qu'elle ne doive pas etre ni bonne ni grande chose au regard de la fumée qui sort de son échappement (elle en est un 2T?), et que l'image se centre plus sur les petits et grands détails de la fille que sur les détails de la moto.
- elmo
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- Pachi
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Re: I.A. Norton
De même pas ça!
Moi, je qu’encore à mon âge je suis en train d’aimer aux femmes réelles, un canon de beauté féminine idéalisée je le trouve troublant!
Moi, je qu’encore à mon âge je suis en train d’aimer aux femmes réelles, un canon de beauté féminine idéalisée je le trouve troublant!
- zerton
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Re: I.A. Norton
Les réalisateurs de ce clip ne se sont donc même pas penchés sur l'histoire de la marque. Bon, c'est pas grave.
On peut toutefois se demander pourquoi passer du temps à créer cette daube, surtout que si l'on fait attention aux détails,
il est permis de se marrer un peu: à 1'13, l'opérateur synthétique empoigne une clé plate de 1 pouce 1/4 au bas mot et la présente
au niveau de la pipe d'admission droite, c'est logique sur les 350 Fastabaque, et tourne sa clé plate tel un tournevis...
,
il y a assurément à cet endroit un système inconnu mais breveté...
On peut toutefois se demander pourquoi passer du temps à créer cette daube, surtout que si l'on fait attention aux détails,
il est permis de se marrer un peu: à 1'13, l'opérateur synthétique empoigne une clé plate de 1 pouce 1/4 au bas mot et la présente
au niveau de la pipe d'admission droite, c'est logique sur les 350 Fastabaque, et tourne sa clé plate tel un tournevis...
il y a assurément à cet endroit un système inconnu mais breveté...
- Pachi
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Re: I.A. Norton
Et les futures générations de nortonistes en parleront sur l’insoutenable légèreté des brevetés Norton…, amen!
- Francis V
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Re: I.A. Norton
Stuart GARDNER l'ancien propriétaire de la marque (celui qui s'est barré avec les fonds de pension) avant qu'elle soit racheter par l'indien TVS,avait un accord avec un constructeur chinois pour construire des motos appelées,entre autre, Atlas mais n'a pas le droit de les appeler NORTON.APEMA a écrit : ↑20 oct. 2025, 10:12 Cette « nouvelle » Norton indienne 350 est un monocylindre ! Comparer avec une Commando, c’est plutôt hasardeux…
Mais c’est juste une affaire de concurrence avec Royal Enfield qui offre déjà plusieurs 350 « modernes »…
Sauf que Triumph, avec sa « scrambler 400 X »(fabriquée en Asie) semble déjà avoir mis tout le monde d’accord…La 400 X se vend beaucoup plus…
Cette marque fabrique donc aujourd'hui des news Commandos,la 961, qu'ils auraient fiabilisé,et une 4 cylindres sportive,les 2 en GB.
- jean-pierre
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Re: I.A. Norton
entre IA et les news Anglaises c'est du nain porte quoi ,la derniére Vraie Anglaise est une Harris de 1988 tout le reste ce sont des marques rachetées et la tendance actuelle c'est d'essayer de ressembler a des anciennes
en un mot c'est de la c...lle
en un mot c'est de la c...lle
- APEMA
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Re: I.A. Norton
Euh…Ressembler à des anciennes ? À quelle ancienne ressemble, par exemple, la 675 Triumph (street ou pas) ) et dont la base moteur équipe les « moto 2 » du championnat du monde vitesse ? 
- Yeti
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Re: I.A. Norton
Harley Davidson, LA marque américaine ! Sauf que quand le clown qui leur sert de président a voulu mettre des taxe d'importation sur tout, ils se sont aperçu que leurs tracteurs n'étaient qu'un assemblage de pièces venues de toute la planète. Restait le design et surtout l'image de la marque dans la tête des acheteurs potentiels.
Alors Norton "full English" ? On s'en tamponne. C'est quoi comme moteur, est ce qu'il a de la reprise, beaucoup de maintenance, un tempérament ? Et est ce que le cadre tient la route, la moto est confortable, est ce qu'elle est stylée, vintage neo-rétro? Savoir si le mec qui a fermé le moteur est un gros rossbeef imbibé de bière chaude et fan de Manchester, bof. Mais savoir que l'équipe marketing a bien travaillé sur l'historique de la Commando, sur l'image de cette moto à l'époque, sur la révolution esthétique que représentait le premier modèle, alors ok.
Alors Norton "full English" ? On s'en tamponne. C'est quoi comme moteur, est ce qu'il a de la reprise, beaucoup de maintenance, un tempérament ? Et est ce que le cadre tient la route, la moto est confortable, est ce qu'elle est stylée, vintage neo-rétro? Savoir si le mec qui a fermé le moteur est un gros rossbeef imbibé de bière chaude et fan de Manchester, bof. Mais savoir que l'équipe marketing a bien travaillé sur l'historique de la Commando, sur l'image de cette moto à l'époque, sur la révolution esthétique que représentait le premier modèle, alors ok.
- jean-pierre
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Re: I.A. Norton
Quand je parle ressemblance ce sont ce copiage des anciennes qui ont fait la légende, une new Bonneville avec des faux monobloc, un carter en triangle
- Pachi
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Re: I.A. Norton
Pour ce que j'arrive a percevoir sous le point de vue de mon ignorance c'est que le marche asiatique c'est beaucoup plus grand et plus puissant et important dans le secteur des motos de moyenne cylindrée.
Quand je regarde ce sorte de motos et sa publicite dirigée au marche européen je pense plus a qu'ils se dirigent a un marche résiduel et que peu ou rien leurs importe ce que nous pensons sur leurs motos qui sont faites plus pour le marche asiatique et inde. Malheureusement je ne sais ni connais pas le sentir de la culture motarde du secteur des naissantes clases moyennes asiatiques et indes, peut etre qu'ils en trouvent toute ce sorte de motos magnifiques, belles et attirantes pour ne se sentir pas sous le poids d'une culture motarde étrangère que pour eux ne signifie rien culturellement, et qu'en tout cas s'en est idéalisée grâce aux films et a la propagande occidental.
Quand je regarde ce sorte de motos et sa publicite dirigée au marche européen je pense plus a qu'ils se dirigent a un marche résiduel et que peu ou rien leurs importe ce que nous pensons sur leurs motos qui sont faites plus pour le marche asiatique et inde. Malheureusement je ne sais ni connais pas le sentir de la culture motarde du secteur des naissantes clases moyennes asiatiques et indes, peut etre qu'ils en trouvent toute ce sorte de motos magnifiques, belles et attirantes pour ne se sentir pas sous le poids d'une culture motarde étrangère que pour eux ne signifie rien culturellement, et qu'en tout cas s'en est idéalisée grâce aux films et a la propagande occidental.