Les motos anglaises d'avant 1983

ce matin petit tour sur les routes sinueuses ,avec la meilleure Anglaise de tous les temps : Bonneville 1969 : dans les montagnes du magnifique département de l’Ardèche

C'est le plus beau département français surtout pour nos motos (mais fait gaffe à ton immat Jean-Pierre)

Francis V a écrit : ↑15 juin 2026, 17:20 C'est le plus beau département français surtout pour nos motos (mais fait gaffe à ton immat Jean-Pierre)

la Lozère juste à coté c'est incroyable aussi

69 Triumph en était encore à une mise au point de la Bonneville pour aboutir à la 70 qui est le Graal de cette icône....

Ce qui est beau sur cette Triumph, c'est surtout le guidon...

Sinon coté photo, t'avais pas plus pourri? 2/3 de route, la moto de 3/4 arrière à l'ombre et un bout de paysage qui pourrait être le maquis corse ou varois. Même le ciel est coupé par des fils électriques ! Un petit effort quand même si tu veux la vendre !!!

La photo est prise avec le portable ,je suis de la génération "instamatic" un peu largué avec la technologie actuelle
Si on suis la route on arrive pas loin de chez jean Ferrat (chanteur des années 60*) ,le guidon est un modèle de Norton Atlas preuve que je ne suis pas anti Nortoniste .
Pour rester sur la T120 elle n'a pas le gros reniflard des 70 inspiré sans doute de certaines Asiatiques
J'ai lancé ce sujet en pensant que ça changerait des questions d'huiles de pression de pneus et autres qui font des pages
* Précision Pour les plus jeunes et les neos-vintageux

L'Ardèche, mouais, si on aime les route poucraves, ça peut faire. Le vrai terrain de jeu, c'est le 63 et le 15. Et pis, c'est pas sec comme les c......s à Taupin. Et y'a moins d'anglais, et moins de touristes, la vraie civilisation, quoi. La, c'est le terrain des anglaises. Les démunis font ça en Triumph, mais le bon gout est bien présent, et c'est évidemment d'un autre niveau de parcourir ce sublime paysage au guidon, d'une BSA, une Velocette ou une Vincent. Mais bon, je comprend que l'on se console avec trois brins d'herbe, quelque cailloux, une vieille moto quelconque et un cliché malhabile. Pauvres gens .........


Héhéhéhéhéhéhé

...Et que dire d'une mythique B44 Victor dans l'air frais d'une fin de journée de juin, lorsque tout le monde est rentré chez soi, laissant libre ces magnifiques virages qui dévalent les flancs de falaises vers une valeuse qui se jette dans la mer... En Normandie bien sur !

Légèreté, vélocité, simplicité... dans ce lieu , que du bonheur cette moto !

Qui dit mieux !?

...Je sais, il manque un cache ...

Ouai, par chez moi aussi, c'est la mode de remonter des mobylettes...

Yeti a écrit : ↑16 juin 2026, 13:55 Ouai, par chez moi aussi, c'est la mode de remonter des mobylettes...

Au Rallye Vincent en Auvergne en 2024, il y avait une mobylette identique, enfin presque.

Felix94 a écrit : ↑16 juin 2026, 08:14 ...Et que dire d'une mythique B44 Victor dans l'air frais d'une fin de journée de juin, lorsque tout le monde est rentré chez soi, laissant libre ces magnifiques virages qui dévalent les flancs de falaises vers une valeuse qui se jette dans la mer... En Normandie bien sur !

Légèreté, vélocité, simplicité... dans ce lieu , que du bonheur cette moto !

Qui dit mieux !?

...Je sais, il manque un cache ...

Mieux !

Felix94 a écrit : ↑16 juin 2026, 08:14 ...Et que dire d'une mythique B44 Victor dans l'air frais d'une fin de journée de juin, lorsque tout le monde est rentré chez soi, laissant libre ces magnifiques virages qui dévalent les flancs de falaises vers une valeuse qui se jette dans la mer... En Normandie bien sur !

Légèreté, vélocité, simplicité... dans ce lieu , que du bonheur cette moto !

Qui dit mieux !?

...Je sais, il manque un cache ...

Route de Pourville me semble t il !

Jolie moto mais .... 30 à 40 kg de trop !

La 441 rouge, réservoir vide, frôle les 136kg
Avec cette mobylette efflanquée et haute sur pattes, les virages passent tout seul, sans effort et sans trop de risque que racler.
Des angles improbables sont permis tellement c'est compact et léger et que les 30 CV du gros piston sont là et poussent fort.
A l'arrêt c'est un plaisir à manoeuvrer. ( sauf avec la tête de fourche de la photo....)

... Et surtout c'est une BSA !

BSA c'est la joie le reste c'est de l’anecdote comme une marque bobo bling bling dont je ne donnerai pas plus d'indications pour ne pas me faire cataloguer d'anti anti vibratoire

PS: trés belle Bonneville 71

jean-pierre a écrit : ↑17 juin 2026, 08:31 BSA c'est la joie le reste c'est de l’anecdote comme une marque bobo bling bling dont je ne donnerai pas plus d'indications pour ne pas me faire cataloguer d'anti anti vibratoire

PS: trés belle Bonneville 71

La vibration c est la sensation que dis je l' émotion que ça provoque rien n'est comparable. Suffit de demander à ces dames.