Les motos anglaises d'avant 1983

Hello les amis, c est encore moi...

Donc suite à un retour de balade autour du Pilat, pendant laquelle j ai kiffe grave... sur les 50 derniers kms j ai eu des petites ratées d allumage qui ont évolué crescendo pour finir pas loin de l ambiance ball-trap... Alors que la nuit tombait je me suis arrêté sur le bord de la route pour voir si je pouvais desceller un faux contact mais en vain...
Les ratées se font sentir au dessus de 1500trs min,
moteur au ralentit et démarrage kick OK donc RAS de ce côté là.

De retour à l atelier j ai inspecté le faisceau qui est tout neuf, les cosses japonaises sont bien en place.
En revanche les 2 bougies sont noires de suie sèche, je les ai remplacé mais les symptomes persistes.
J ai 12,8v de tension au boîtier d allumage (batterie neuve)
Le stator que j ai démonté semble en bon état. Quand je fais toucher les 2 fils du boitier, j ai des étincelles aux bougies.

Après test de la bobine HT au multimetre, je vous donne la lecture des valeurs :

Entre chacune des sorties et chacune des bornes + et - : 0 ohm
Entre les 2 fiches males de sortie (circuit secondaire) : 2800 ohms
Extrémités des fils de bobine + anti parasites : 4600 ohms (même valeur pour les 2 côtés).

La bobine est HS non

J avais installé cet allumage Boyer chez Tricati il y a 18 ans, c est evidement grace a lui si je peux profiter de ma moto aujourd'hui... bien des pensées...

J'ai eu le mème souci avec un boyer sur ma commando il y a quelques années, au ralenti pas de problème mais dès
que j'accélérai des micro coupures apparaissaient avec les vibrations.
Le problème venait du cable d'alimentation des capteurs qui passe par le carter de distribution qui se me mettait à la masse.
Contrôle ou change ce cable qui va du boitier boyer a la platine capteurs et ta problème (à la con) sera peut-être résolu

Benoit tu as fait les contrôle bobines,d'origines ?,comme cela ?

Question…, tu as fait la connexion des cosses japonaises avec le bon outil de sertissage, soudure ou avec des pinces?

Tu as vu juste Chine !

Un des fils du stator s est abîmé et touchait le carter de distribution... j aurai du faire le post quand j étais sur le bord de la route

Essais demain pour aller au taf

Merci

Francis V a écrit : ↑05 juil. 2026, 20:49 Benoit tu as fait les contrôle bobines,d'origines ?,comme cela ?

Ma bobine est un model plus récent qui était dans le kit avec le Boyer Francis,

Suite à reparation du fil de stator qui faisait court jus car il touchait le carter, le remplacement des 2 bougies par des neuves et vérification du faisceau, j ai toujours de légères ratées résiduelles en roulage...

Je me demande si le stator et/ou le boîtier d allumage n ont pas un peu souffert

Et pas du tout avant quand elle fonctionnait bien ?

Dans les pages techniques si cela peut aider

https://www.motos-anglaises.com/techniq ... que-boyer/

Avant d'incriminer le boîtier électronique, change la bobine...
Et puis si tu veux tester ton boîtier, je peux t'en prêter un. On continue en mp, si tu le souhaites.

Un des défauts de la bobine en fin de vie est de fonctionner à froid et bcp moins bien à chaud. Un peu comme un condensateur en fait.

Salut,

Suite a des recherches bredouilles sur le net, savez vous où on peut trouver une bobine HT double sorties pour un allumage Boyer Micropower SVP

Voici le modèle que j ai actuellement et que je voudrais remplacer...

[url=https://postimages.org/]

Et connaissez vous s il existe des fils noirs (qui vont de la bobine aux antiparasites avec les cosses déjà serties SVP ?

Merci

Un truc comme ça? : https://motronix.fr/produit/bobine-ht-p ... f-355-104/

peut etre la ??

https://www.scootermarket.fr/177-bobines-et-cable-ht

https://hpracing.fr/produit/bobine-12v- ... yer-mk3-4/

Je crois qu'il faut une bobine avec une résistance (ou impédance) plus faible que pour les autres Boyer ...

COIL00008 SMALL DUAL OUTPUT MICRO-POWER COIL (Primary resistance 0.5ohm, secondary resistance 2.75kohm)

Oui effectivement la Réf de bobine "COIL00008 SMALL DUAL OUTPUT MICRO-POWER" est bien celle référencée chez Boyer Bransden mais comme il n y a pas de photo dispo sur leur site Web, je vais leur faire un petit mail...