Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
Nous ne sommes ni un club ni une association. Ce site est le travail d'amis passionnés qui partagent leurs connaissances dans la convivialité et la tolérance. Ce site est ouvert à tous mais pour des raisons de transparence vous devez vous inscrire !!
Le site est gratuit et il grandit si chacun participe, vous pouvez tous participer soit par une page album sur votre moto, soit par un sujet technique lors d’une réparation, soit en scannant un catalogue …… Vous avez, ici, la possibilité de ne pas être un simple consommateur mais un acteur, merci de donner un peu de votre temps …
Je mets ici les photos des motos de Tricati qui sont en vente.
C'est avec l'accord exceptionnel de René notre webmestre que sur les 4 motos présentées, 2 ne sont pas anglaises
les détails et prix sont dans les annonces
- première série la T150 boite 4
- deuxième série la T150 V boite 5
- troisième série les 2 autres
Ça fait mal au coeur de savoir qu'elles vont partir, mais il faut se dire qu'elle vont retrouver leur fonction première, c'est à dire rouler !
Et les nouveaux propriétaires auront du bon matériel !
Merci René. Quoique l'on puisse dire sur le sectarisme des propriétaires de vraies motos, cela fait chaud au cœur de voir que nous savons passer au dessus de tout ça quand l'humain est présent. Heu, c'est moi ou quoi ? J'vois pas les prix !
Et moi, je me suis posé la question de la T150 de 77, pour connaitre le 3 pattes sur la route, et en plus elle est à un prix tout à fait normal.
Mais ça ne serait pas raisonnable du tout.
zerton a écrit : ↑23 oct. 2026, 12:07
Et moi, je me suis posé la question de la T150 de 77, pour connaitre le 3 pattes sur la route, et en plus elle est à un prix tout à fait normal.
Mais ça ne serait pas raisonnable du tout.
..sans vouloir "déranger", je croyais que les "3 pattes" de 77 étaient des T160 (cylindres inclinés)?
zerton a écrit : ↑23 oct. 2026, 12:07
Et moi, je me suis posé la question de la T150 de 77, pour connaitre le 3 pattes sur la route, et en plus elle est à un prix tout à fait normal.
Mais ça ne serait pas raisonnable du tout.
..sans vouloir "déranger", je croyais que les "3 pattes" de 77 étaient des T160 (cylindres inclinés)?
..je me suis basé sur mes propres "connaissances" et SURTOUT sur l' historique de la marque détaillé sur ce site...(Coluche pourrait confirmer?).
TO (ex Tridentiste de 69)
Et oui, je connais très bien ces motos, la dernière fois que je les ai vue c'était malheureusement peu de temps avant qu'il nous quitte. Elles sont dans un état remarquable, alors celui ou celle qui en fera l'acquisition sera comblé. Les prix sont plus que correct vu l'état de ce qui est proposé. Yves nous manque, mais ces belles motos doivent continuer à faire des heureux.
zerton a écrit : ↑23 oct. 2026, 12:07
Et moi, je me suis posé la question de la T150 de 77, pour connaitre le 3 pattes sur la route, et en plus elle est à un prix tout à fait normal.
Mais ça ne serait pas raisonnable du tout.
..sans vouloir "déranger", je croyais que les "3 pattes" de 77 étaient des T160 (cylindres inclinés)?
La T150V à été immatriculée le 01/01/1977 bonne année donc
et Yves n'a jamais eu de T160
