Les dossiers contiennent en général:
Un résumé manuscrit fait par l’ingénieur avec la formule de calcul de la puissance fiscale
La demande d’homologation
Le descriptif technique, différent selon les époques
Le certificat de conformité du modèle présenté
Eventuellement différents procès verbaux d’essais, plans et catalogues utiles
Les divers courriers échangés
Un grand merci à Bertrand qui a travaillé dur pour recueillir tous ces documents, un long travail pour conserver le patrimoine de la moto anglaise classique. Vous ne trouverez cela nulle part ailleurs.
Le Webmestre
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