Les motos anglaises d'avant 1983

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 Sujet du message : Re: Kit MORGO 750 TRIUMPH
MessagePublié : 27 oct. 2019, 20:28 
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Tricati a écrit : *
Non Morgo n'est pas le fautif, il fait les cylindres c'est tout, les pistons livrés ne sont jamais appairés avec le cylindre, il faut tout contrôler !
Mais je persiste et signe, le grippage n'est pas du fait des segments, c'est un manque de lubrification qui peut être simplement dû à une carburation trop riche, lessivage du cylindre.
Ci-joint le musée des horreurs de MAHLE :mrgreen:
MAHLE_Schadensbro_FR_final.pdf
horreurs , le mot est faible cela devrait être interdit au moins de 16 ans
très instructif , à garder dans un coin de la tête :D


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 Sujet du message : Re: Kit MORGO 750 TRIUMPH
MessagePublié : 28 oct. 2019, 19:39 
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J'ai utilisé un kit Morgo 750 de 1996 à 2015
J'utilise un kit Routt 750 ( PS215 ) depuis 2016

J'ai remarqué que la consommation d'huile était plus grande avec le kit Morgo surement attribuable aux segments de piston bas de gamme du kit qui causait une consommation d'environ un litre au 1500 kilos

Avec le kit Routt et ses segments de piston Goetze j'ai une consommation d'huile d'environ un huitième de litre au 2500 kilos


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