identification c11
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- Felix94
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- gigi
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Re: identification c11
Non, c'est une C11 tout court , à boite trois vitesses, et sans marche arrière ...J'ai eu la même il y a bien longtemps .Celle ci est de 1952 (début de la série moteur ZC11 25001, et cadre ZC10 29001 , pour les machines à arrière rigide.)
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Re: identification c11
Bonjour
Oui , je confirme , 3 vitesses ( et effectivement je n'ai pas trouvé de marche arriere )
Merci pour les liens
Et j'aurai encore besoin de vos" lumieres"
Oui , je confirme , 3 vitesses ( et effectivement je n'ai pas trouvé de marche arriere )
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Et j'aurai encore besoin de vos" lumieres"
- APEMA
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Re: identification c11
Ah, la C11 ! J'en ai eu une, il y a très longtemps aussi (je venais de passer le permis "A" à 16 ans et demi...Voir le gros "90" collé sur le garde-boue AR...) achetée 1000 Francs en 1973.
C'était une "C11 SL", elle était de 1951 avec suspension arrière "coulissante" et boite 4 vitesses (et pas 3 !!!).
Ce devait donc être une sorte de modèle luxe ("SL") ? (la boite 4, le semblant de "suspension" arrière...). Compteur SMITHS intégré au réservoir... et amperemétre dans le phare.
C'était une "C11 SL", elle était de 1951 avec suspension arrière "coulissante" et boite 4 vitesses (et pas 3 !!!).
Ce devait donc être une sorte de modèle luxe ("SL") ? (la boite 4, le semblant de "suspension" arrière...). Compteur SMITHS intégré au réservoir... et amperemétre dans le phare.
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Re: identification c11
Ah , nos souvenirs de jeunesse ..... , à l'epoque je roulais en Suzuki T350 ...
les motos anglaises sont arrivées chez moi plus tard ( Tiumph bonneville et Thunderbird )
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