L'essai de la semaine

[barbe en zinc]

Ne pensez pas que j'ai retourner ma veste mais comme j'ai l'intention d'aller apporter la bonne parole au Frimas,autant se mettre bien avec les gentils organisateurs

Essai Moto Journal 1972 de la Norton 750 Interstate

[Francis V]

Vilebrequin avec roulements doubles Le combat plus solide que les versions précédentes

Ah ces journalistes

La version suivante,toujours modèle MK4,remise au standard par l'usine (le combat lui ayant couté une paire de bras et bien terni l'image de la commando) est pour ma part de loin la plus intéressante des 3 commandos que j'ai eu (750 MK2,MK4 neuves et actuellement 850 MK3).

Fais gaffe Robert de ne pas trop parlé de ce modèle aux Frimas

[zerton]

Et Renouf à cette époque était un grand "écumoire" à victoires en courses de côtes.

Gageons que le modèle prévu à l'essai était léché aux petits oignons...

...Et pouvait bien résister à un galop de journaleux !

Je me souviens que je lisais les résultats des courses dans Roto-Mévue, et je me persuadais
au vu des résultats de Renouf que la Commando était la meilleure machine !

[loulou]

Ah!!!!!!! Un rayon de soleil en Gironde,,vous faut pas grand chose quand même.
Merci bez pour cet article mais , li parle de k 81 dans le descriptif et , peut être que ma vue me joue des tours , mais je ne les voit pas sur la machine de l essai

[zerton]

Ah!!!!!!! Un rayon de soleil en Gironde,,vous faut pas grand chose quand même.

T'as fait tes 30 pompes toi, avant de causer ?

Mais je remarque qu'insidieusement, Robert ne peut plus s'empêcher de....

Nan, rien... Ça va venir tout seul.

[loulou]

Ah!!!!!!! Un rayon de soleil en Gironde,,vous faut pas grand chose quand même.

T'as fait tes 30 pompes toi, avant de causer ?

Mais je remarque qu'insidieusement, Robert ne peut plus s'empêcher de....

Nan, rien... Ça va venir tout seul.

Les 30 pompes......pffff et sur un seul bras

[jean-pierre]

ça nous rappelle que les Commandos a une époque étaient livrées en Avon Speedmaster et GP
je dit ça pour les vaccinés au K81

[Francis V]

Nan nan Jean-Pierre c'était fonction des arrivages et mes 2 neuves Patrick LEFEVRE me les monter en K81 ça faisait plus "compet" à l'époque quand j'avais l'esprit sportif

[Gali]

"Love machine"

[domino77]

Ah enfin une vrai moto

Merci Robert pour l'essai

Au fait le side il est pret

[PPAT]

D'accord avec Zerton...C'est à cause d' AG Renouf que j'ai acheté la même Interstate Combat....ruinée qui m'a coûté un bras à l'époque (1975)... pour resucomber à la même en 850 20 ans après!
Bravo Robert et merci.... pour ma marque adorée... avec BSA!

[Gillou]

WHAT ELSE...

[dayto]

Ah!!!!!!! Un rayon de soleil en Gironde,,vous faut pas grand chose quand même.
Merci bez pour cet article mais , li parle de k 81 dans le descriptif et , peut être que ma vue me joue des tours , mais je ne les voit pas sur la machine de l essai

Cela ressemble à des M38.

[Piaf]

Et Renouf à cette époque était un grand "écumoire" à victoires en courses de côtes.

Gageons que le modèle prévu à l'essai était léché aux petits oignons...

...Et pouvait bien résister à un galop de journaleux !

Je me souviens que je lisais les résultats des courses dans Roto-Mévue, et je me persuadais
au vu des résultats de Renouf que la Commando était la meilleure machine !

pareil pour moi, c'etait en 1973 et les Guili et Renouf m'ont bien "pollué "le bulbe avec les Gus Kuhn en cote, mais je ne regrette rien, malgré tous les ennuis(faut dire que j'essorais mieux que maintenant) je l'ai toujours et je l'aime comme au debut.
Merci Robert
Gaaazzz!!

[rickman]

PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!!!

Non, le démon n'était pas dans ton corps , Piaf ! piaf !

sois fier de tes excès !

La lumière divine fut pour toi une révèlation , accepte la ,tu as connu la jouissance à l'état pur, tu as pu enfin , après sturpe et déviances , entrevoir la parole de celui qui est tout , l'alfa et l'oméga , la connaissance divine , l'état épuré , l'incontinence du marin , la main du diable , le repos du guerrier : la triumph trident !

oôô certes , elle dû subir quelques améliorations (par qui ?) que^lques attouchements à la limite du respectacle , quelques interventions chirurgicales que la morale peut réprouver ..............

mais quand même !

on peut te comprendre ! les résultats sont là !

De plus , cette divine machine , fut estampillée d'un autocollant ""Green racing team "" certes modeste mais visible !

la saison s'annonce bonne

slt et frat

ps : si tu pouvais te frotter à ""grab the flag "" ça nous ferait plaisir !

grt 009