L'essai de la semaine

[barbe en zinc]

Un petit retour sur une machine assez exceptionnelle dans sa conception pour l'epoque ,tant au point de vu moteur que partie cycle,meme si l'esthetique est particuliere,je trouve que cette moto est remplie de pleins de petites astuces.


Document l'Automobile 1949

[TRITON WILD]

AAAAAAAArrrrrrghh glup !

AOOUUUHH l'embiellage.????
jamais vu ça a ce jour ! vraiment intéressant comme moto ! a t elle connu un succès ????

Merci BEZ

[Jivaro]

Non.

[Ch. Guislain]

Ce flat-four n'a jamais été produit sous cette forme.
Le fils Wooler a repris l'idée d'un quatre-à-plat en 1953, plus conventionnel, façon Honda Gold Wing, mais n'a pas pu en construire plus de 5 avant de couler !

[zerton]

Oh Put'1...

Y'a gamberge là...

Robert a encore frappé !

[rickman]

ma modeste contribution dans la bimbeloterie ....





et hop

slt et frat

[PPAT]

moteur incroyable... L'esthétique a t-elle un rapport avec Derny ?
PPat

[barbe en zinc]

moteur incroyable... L'esthétique a t-elle un rapport avec Derny ?
PPat

C'est vrai que le tandem Derny utilise aussi une poutre reservoir ,mais je crois que la comparaison s'arrete là

Tandem Derny musee de Luneville

[ET]

c'est bellot cette Wooler

E.T.

[Alain B.]

Heureusement que c'est Anglais d'avant 83: ça limite les sarcasmes!
Sur ce coup là, je vous trouve bien de mauvaise foi!

Que ça soit original de conception, y'a pas l'ombre d'un doute...
Mais qui acceptera d'échanger sa Triumph contre cette moto ???

[PHILIPPE]

c'est vrai que l'ensemble reservoir-phare fait penser au derny taon de roger talon





ou pire la MZ banane

[jean-pierre]

c'est encore un Geo trouve tout ,c'est pas très heureux surement une overdose de thé ou de gin

[rickman]

Une ligne élégante , racée et toute en finesse ! Un style futuriste , alliant la classe , le confort et la discrétion !

et hop
rickman : vendeur de rêves
slt et frat

[jacques F]

Moi qui aime bien les moutons à 5 pattes , ça m' aurais plus ce truc

[zerton]

Moi qui aime bien les moutons à 5 pattes , ça m' aurais plus ce truc

Surtout (tenter de) réduire les jeux entre l'unique maneton et les quatre axes de pistons....