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Il me semble que Marcel (Moto à Paris) chez qui j'avais acheté ma Norton, et qui connaissait bien les Triumph, m'avait déconseillé cette version à démarreur car ça finissait par casser (fissurer) le carter ? Trop d'efforts sur cette partie, forme, ajoutée au carter d'origine...
Par contre il fonctionnait bien apparemment (mieux que celui de la Norton !).
Peut-être que c'était les premiers modèles à démarreur et qu'il y a eu une modification, je ne sais pas.