Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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zerton
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par zerton » 13 févr. 2014, 17:31
Quand on pense que la meule d'Elmo était comme ça...
Et quand on voit ce qu'elle est devenue !
Meuh nan, je rigole !
Graham
Messages : 484 Inscription : 05 juin 2012, 21:12
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Message non lu
par Graham » 13 févr. 2014, 17:45
(...)
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Graham le 17 févr. 2014, 03:22, modifié 1 fois.
elmo
Messages : 10633 Inscription : 02 mars 2008, 00:42
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Message non lu
par elmo » 13 févr. 2014, 18:50
zerton a écrit : Quand on pense que la meule d'Elmo était comme ça...
Et quand on voit ce qu'elle est devenue !
Meuh nan, je rigole !
C'est pas moi qui le
dit dis (après vérification):
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elmo le 14 févr. 2014, 05:58, modifié 1 fois.
gigi
Modérateur
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par gigi » 13 févr. 2014, 19:09
C'est vrai que les premières 750, avec le réservoir boite à pain et les coloris bof ....
Mais ils ont bien rattrapé le coup, les séries US étaient élégantes , même si moins fines que les 650 (où est ma Bonnie 70' verte ??? snifff)
elmo
Messages : 10633 Inscription : 02 mars 2008, 00:42
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par elmo » 13 févr. 2014, 19:24
gigi a écrit : C'est vrai que les premières 750, avec le réservoir boite à pain et les coloris bof ....
Et bien figurez vous que je m'apprête à "commettre l'irréparable" (de lapin) diront certains, rallonger la "boite à pain":
Dernière modification par
elmo le 14 févr. 2014, 06:04, modifié 2 fois.
overmillet
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par overmillet » 13 févr. 2014, 19:41
Oh pitaing ça doit freiner avé les P08 devant
Olive