bruit agacant : plaquette avant T140 ds etrier

[claudet]

Il y a aussi , comme sur les Volvo , les petits fils d'acier accrochés à la plaquette et calés sous les axes , facile à réaliser soit meme !

http://www.vlvautoparts.com/etrier-avan ... _1377.html

http://alfaimola.free.fr/racing/grosfreins/

[Benoit]

Claudet ça fait trois ans que je roule comme ça avec la T150 V double disque, les ressorts sont bien trop faibles pour repousser les pistons,
ça évite juste aux plaquettes de branler

Comme Tricati je roule comme ca depuis au moins 5 ans côté gauche et 3 ans côté droit depuis que j'ai ajouté le deuxième disque,
pour que çà tienne dans le temps, la difficulté est de trouver des ressorts antirouille, les goupilles sont assez facile à trouver en inox.

Mais attention à la pression des ressorts, comme le dit Claudet çà pourrait poser problème !!

[GOROVITCH]

Merci pour ce tuyau facile à mettre en oeuvre.
Je reviens d'une petite virée (la première depuis pose des ressorts) et, miracle, le bruit a disparu.
De nouvelles astuces ?..

[GOROVITCH]

Merci pour ce tuyau facile à mettre en oeuvre.
Je reviens d'une petite virée (la première depuis pose des ressorts) et, miracle, le bruit a disparu.
De nouvelles astuces ?..

mais, mais, mais, hélas ... Les effets secondaires ont profité du silence pour s'installer : plaquettes qui, en biais, appuient (même très légèrement) sur la partie opposée du disque ...
Une meilleure formule, SVP ?
Merci

[Romain82]

J'ai le même probleme donc merci pour l'info !

[Jivaro]

Tout benner et coller un quatre cames ???

[Tricati]

Pas ce problème sur mes bécanes, tu as probablement monté des ressorts trop costauds ou tu as des goupilles qui laissent trop de jeu aux plaquettes : diamètre trop petit par rapport aux trous de passage dans les plaquettes

[GOROVITCH]

Pas ce problème sur mes bécanes, tu as probablement monté des ressorts trop costauds ou tu as des goupilles qui laissent trop de jeu aux plaquettes : diamètre trop petit par rapport aux trous de passage dans les plaquettes

Oui, c'est probablement ça (diamètre des goupilles trop petit), merci !
J'avoue y avoir songé, mais confesse en être resté là ...
Allez hop, je vais tout mettre au même diamètre (trous des plaquettes et de l'étrier) puis chercher les bonnes goupilles.
À suivre ...
Ciao !

[redback]

Bonjour, si vous montez des plaquettes EBC BRAKE les trous des goupilles n'ont pas la meme forme que celles de vos problemes et donc plus de probleme de bruit
(ex: FA016S) moi je dis ça a vous de voir

[Tricati]

Désolé Franck, mais chez moi le problème de bruit, épouvantable à basse vitesse, (je m'étais même arrêté pour voir si c'était pas un roulement de roue en train d'exploser ) était justement apparu avec les EBC une fois rodées !