Tyrans !

[Rollmops]

un de mes jeunes camarades, octogénaire, est tout heureux de remettre en état un B31 rigide comme celui de sa jeunesse
mais fatalitas, catastrophe et merdoum y'a un suintement sur le carter à l'un des tirants cylindre/culasse
et ça ça lui gâche tout!
quels trucs, conseils, astuces peut-on lui suggérer
merci pour lui

[jean-pierre]

a quel niveau du tirant :?:

[Rollmops]

de ce que j'ai cru comprendre c'est une "remontée" le long du tirant
ce n'est pas à l'embase entre cylindre et carter

[jacques F]

C' est pas plus tôt une descente le long du tirant depuis le haut moteur, culasse, jonction cylindre culasse etc ça semblerait plus logique.
et puis quel tirant

[claudet]

Si c'est autour du bas du tirant ce n'est peut etre pas très grave , l'huile remonte le long des filets du tirant , il est peut etre simplement mal serré ce tirant !
Je pense qu'il faut :
1 mettre le moteur sur sa compression pour que les soupapes soient fermées , ceci pour annuler la poussée des tiges !
2 Deserrer successivement les 4 tirants par les 6 pans du haut juste assez pour liberer le serrage de la culasse !
3 Deserrer la base du tirant concerné de plusieurs tours (6 pans du bas ) ensuite le dégraisser et lui mettre sur les filets soit du loctite frein filet soit une pâte à joint au choix !
4 Reserrer le tirant
5 Reserrer la culasse par les 6 pans du haut !

[Rollmops]

jacques F: que nenni, c'est bien du bas vers le haut !

claudet: merci, je transmets in extenso et de ce pas au petit jeune

[jean-pierre]

Il y'a aussi que le tirant à la base coulisse et qu'il y a peut être un défaut décembre côté la