Réglages commando
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- Francis V
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Re: Réglages commando
Pas tout à fait pour un allumage de série (c'est en fait la méthode de base des revues techniques) mais avec un allumage électronique regarde dans "Technique" puis réglages carburateurs de ce site.
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Re: Réglages commando
Bonjour à tous, et merci pour vos messages.
J'attends d'installer 2 nouveaux carbus. En attendant je roule avec un mono, mais le ralenti reste instable en-dessous d'environ 1500 tour. Je revus tous mes réglages, possible que le moteur ne soit pas libéré car 20 km depuis remise à neuf.
Voici quelques photos de la moto, du point de départ à l'arrivée, avec quelques unes des étapes principales: lorsque la première photo s'affiche, cliquez sur "visualiser l'album" (juste au-dessus de la photo)
http://motosvincent.skynetblogs.be/albu ... mando-850/
J'attends d'installer 2 nouveaux carbus. En attendant je roule avec un mono, mais le ralenti reste instable en-dessous d'environ 1500 tour. Je revus tous mes réglages, possible que le moteur ne soit pas libéré car 20 km depuis remise à neuf.
Voici quelques photos de la moto, du point de départ à l'arrivée, avec quelques unes des étapes principales: lorsque la première photo s'affiche, cliquez sur "visualiser l'album" (juste au-dessus de la photo)
http://motosvincent.skynetblogs.be/albu ... mando-850/
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Re: Réglages commando
il est probable que ton circuit de ralenti soit encrassé ...et difficilement nettoyable sur les vieux amals !l'usure du boisseau , helas normale sur les amals , peut egalement jouer un role !!!
avec des amaux neufs tu peux esperer (oui , esperer!!) un ralenti stable
avec des amaux neufs tu peux esperer (oui , esperer!!) un ralenti stable