Entrainement à Beauval en Caux

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zesingle
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par zesingle »

prend une assurance tous risques :mrgreen:
gabardan
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par gabardan »

Bonjour Zerton ,
Sur les sides cross cette protection de la bougie sert à ne pas arracher la connection voir même casser la bougie avec le genoux lorsque le pilote se < sort > à droite comme à gauche .
Pour les solo.. la raison peut etre la même ?
Jean
Gali
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par Gali »

J'ai loupé, pas informé :cry:
A mettre sur l'agenda :wink:

Mon Wasp/Norton est en cours de démontage... :D
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barbe en zinc
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par barbe en zinc »

Gali a écrit :J'ai loupé, pas informé :cry:

Mon Wasp/Norton est en cours de démontage... :D
Excuse moi,j'ai completement zape,en plus il y avait mes amis qui roule sur un Norton Wasp :oops:

Encore quelques photos de twin

Deux courageux qui ont mis des pneus à tetines sur leurs machines de routes :mrgreen:

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Triumph 500

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Norton Wasp

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Et Wasp tout court :roll:

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PPAT
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par PPAT »

J'ai l'impression de reconnaître les machines des "courageux"??
PPat
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barbe en zinc
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par barbe en zinc »

PPAT a écrit :J'ai l'impression de reconnaître les machines des "courageux"??
PPat
Bien oui,sur la piste :lol:
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Le Bulk
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par Le Bulk »

ça a l'air cool ça , tu penses qu'avec la T20 .... :mrgreen:
Gali
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Re: Entrainement à Beauval en Caux

Message non lu par Gali »

Qu'en ont pensé les "courageux" ?

C'est "jouable" aussi en enduro ou raid avec des pneus adaptés et des pots relevés ?
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