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jean-pierre a écrit :C'est le trou. Pour la pige de calage d'allumage ,sur certains carters c'est devant et pas derrière
Par exemple sur les 68
vraiment étonnant qu' ils soit revenu en arriére on reconnais bien la téte du boulon qui se trouve habituellement derriére les cylindres.......... en tout cas cela doit pas étre pratique de "pigé" la téte en bas !! ........... normalement pour trouver l' encoche PMH et avance le doigt de la pige y tombe toute seule en faisant tourner le moteur lentement a la main mais avec ce montage c'est différent