Le salon de la semaine

[barbe en zinc]

Suite du salon d'Earls Court 1952 avec la surprenante suspension arriere de la 125 EMC,doit pas etre drole à conduire avec l'usure du temps ......................ah! oui,bonne nouvelle ,un vent de modernisme souffle chez Velocette

[jacques F]

On est vraiment rentré dans l' ére moderne

[gigi]

Ce n'est rien de le dire !
Le cadre RS de la Velocette MAC fera le bonheur de toutes les M postérieures, y compris la Throuxethon , et ce sans faiblir !

[ThéoThénor]

Ce n'est rien de le dire !
Le cadre RS de la Velocette MAC fera le bonheur de toutes les M postérieures, y compris la Throuxethon , et ce sans faiblir !

oh, OUI....mais il
pèse lourd dans la balance, tout manchonné, un vrai "cousin" du Terrot RGST...?
TT

[philippe c]

La Terrot RGST, la "Thruxton" française?

N'est il pas mon cher Gigi?

[superculasse]

surtout que la conduite d'une RGST et d'une thruxton sont sensiblement similaire !

[gigi]

Je ne crois pas qu'un cadre de Velopette soit plus lourd qu'un double berçal, de BSA, par exemple ...
Mais s'il y a une chose dont je suis sûr, c'est qu'il est plus léger que le bastringue qui entoure la mécanique de la Thruxton française (son freinage , sa fourche , sa boite )

[barbe en zinc]

Pour la legerete,un seul label...................l'USOIF