Tribsa Special 500

[barbe en zinc]

Une video de la remise en service de la Tribsa Special 500 de Guy Bertrand apres quelques annees de sommeil

[JuJu]

ca developpait combien de cv à la louche?

[Bertrand]

A la louche, pas grand chose!
A la roue arrière une petite quarantaine je pense!

[Luc94]

Merci
le bidon d'huile en bas, pas mal ( le reste aussi d'ailleurs )
Joli sound , pas un poil de vibrations au ralenti, semble t il

[seven]

Jolie brèle ...

[JuJu]

radiateur d'huile de 2cv?

[carcaien]

Oui oui
J'en avais monté un aussi mais en alu sur la Lightning du temps où elle servait tous les jours à Pantruche et il a bien servi pour modérer la température dans les embouteillages en été sûr qu'on aurait pu y faire cuire un oeuf

[barbe en zinc]

Cette machine regorge de petites astuces
Ce qui est superbe c'est qu'elle est reste dans son jus de l'epoque.

Pedale de frein




Reservoir d'huile pour graisser la chaine

[JuJu]

y avait deja les jantes en H ds les 60's?

[barbe en zinc]

y avait deja les jantes en H ds les 60's?

Bien sur,dejà avant guerre il y avait des jantes alu en competition

[Francis V]

radiateur d'huile de 2cv?

L'été pour les voyages je montais celui des Dyane (tout en alu qui ressemble beaucoup à celui des 3 cylindres Triumph-BSA) moitié moins cher que celui de la pub d'un anglais dans Moto-Revue à l'époque.

[JuJu]

radiateur d'huile de 2cv?

L'été pour les voyages je montais celui des Dyane (tout en alu qui ressemble beaucoup à celui des 3 cylindres Triumph-BSA) moitié moins cher que celui de la pub d'un anglais dans Moto-Revue à l'époque.

y a un colorstat pour réguler ?

[loulou]

radiateur d'huile de 2cv?

L'été pour les voyages je montais celui des Dyane (tout en alu qui ressemble beaucoup à celui des 3 cylindres Triumph-BSA) moitié moins cher que celui de la pub d'un anglais dans Moto-Revue à l'époque.

y a un colorstat pour réguler ?

Oui la poignée des gaz jin