Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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C'est pour maintenir l'extrémité de l'axe du pignon de distribution quand on vérifie la tension de la chaîne, dans les mêmes conditions que quand le couvercle est fermé.
Quand j'avais une Commando, j'utilisais un couvercle découpé à l'avant pour voir la chaîne.