Les 20 ans en photos...

[Yeti]

Allez, on commence doucement: 156 photos. Merci René et... votre serviteur.

https://www.flickr.com/photos/motosangl ... 5120457226

[PHILIPPE]

j'ai pas encore rajouté les miennes

y a des rayures blanches horizontales sur quelques photos (ça commence sur la remise des trophés vu de la scene)

[Tacoma]

Hé !!

Vous en avez oublié une!! une machine étrange venue surement d'une autre planète
Une vue nulle part ailleurs, peut-être au Tibet et encore pas sur.


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

[PHILIPPE]

y a meme eu un quasi evenement






























une commando en panne

[Komar]

Y'avait du lourd et du beau !
On commence avec le couple Espagnol-Grand-Breton, les señor-sénior Pachi et Ernesto :


Nobody-Else et sa BSA A10 Golden-Flash de 1958 :


Gigi et sa Velocette Thruxton de 1961 :


Gégé et sa Triumph 6T Thunderbird de 1957 :


Barbe-en-Zinc et sa Triumph T-100-C Adventurer de 1974 :


Michel67 et son Tribsa :


Will, dit "le fakir" avec sa Triumph 500 Daytona :


Nabs en Triumph T-100 et Tricati sur Matchless 500 G-80 de 1960 :


Isabelle et une rare Triumph TSS 750 8 soupapes de 1982 :


Jean-Luc et son Triton (T-120 de 1972) qu'il possède depuis 20 ans :


Franck et sa Velocette Thruxton de 1965 :


La jeune Madison qui vient d’obtenir le permis, sur sa Triumph Daytona 500 de 1971... "c'était la moto de ma maman, elle a roulé avec pendant 20 ans." C'est pas magnifique, ça, hein ?


Denis.L et sa fidèle BSA 500 S-29 de 1929... vitesse de "confort" à 70 km/h !




Fin de cette série d'images pour ce soir... mais y'en d'autres en réserve pour la suite, visez un peu le stock :

[Nabs]

Quelques images au portable !!

Mais elle est ou la clé de 24 ??





Avec un "futur" membre d'HONNEUR !!!

[Vincent04]

ça avait l'air franchement bien !
dommage que je n'ai pu venir...

[Pachi]

et aussi à Marcillat j'ai trouvé la "Constellation du Triton".

[Komar]

Et hop, deuxième service :

La Triumph 5H (500) 1938 de Guy venu de Belgique, le temps d'une escapade du Rallye Liège-Nice-Liège qui se déroulait en même temps.




Triumph 3H (350 cm3) :


Vincent Serie A de 1937, venue de Bretagne où elle sert de modèle, prêtée par son proprio Anglais a un Breton qui restaure la même :


C'est beau, hein ?


Triumph T 140 Jubilee attelée à j'sais pas quoi, mais le châssis ressemble à du Précision :


Triton attelé à un panier Steib S 500 :


La Rudge 500 1933 de Ramon venu de Provence :


La Royal-Enfield 750 Interceptor de Serge venu de l'Oise qui l'achetée neuve en 1964. Il a monté le carénage Airflow de R-E.


Royl-Enfield 700 Super-Meteor :


Royal-Enfield 750 Interceptor série 2 1969 de Bernard venu de la Marne :




Norton P11 "Ranger" (moteur 750 Atlas dans cadre Matchless) de François venu de Suisse.


Encore une rareté avec cette Indian Velo 500... seulement quelques exemplaires produits vers 1968-1969. Moteur Thruxton ou Venom, cadre Italjet, freins Grimeca, jantes Borrani... un pudding imaginé par l'américain Floyd Clymer.
Alors, Anglaise ou Italienne ?


Norton 88 Dominator 500... pas vraiment d'origine, il lui manque sa pompe ! Pfff... Bon, son cavalier a quand même été primé.


AJS 500


une autre Arrivée le Jour Suivant, emmené par le Major Kruel depuis le Poitou. C'est le modèle 31, twin de 650 cm3, elle est de 1960.




Ariel 600 VBH


La Vincent 500 Meteor de Jivaro... et dire que j'ai roulé sur cette moto il y a 10 ans !


Gérard est venu de la Loire avec sa Triumph 5-S de 1939, un mono 500 à soupapes latérales :


Michel et sa Velocette 500 Thruxton... quand j'ai connu Michel en 1996, il m'en parlait déjà :


Pachi, venu de Madrid avec "Juliana", sa 750 Commando dont il vérifie les niveaux :


Triumph 6T :


Norton 16 H militaire (vous l'auriez deviné !)


BSA 500 Gold-Star qui fait sa star au démarrage devant un public voyeur et vicieux attendant le fatal retour de kick...


Comme ça ?


BSA 650 A 65 Spitfire :


La BSA A-10 de Will :


La Triumph T160 de Jicé, dit le Mammouth, alias Rickman sur le MAC :


Des Triumph en pagaille, T120, T140...


Ma T140 en particulier, modèle 1977 mise en circulation en 1978 :


avec son dérouleur de gros-bouc bricolé la veille du départ :


Des Triton (parce que quand même, c'est les 20 ans du club Triton) :




celui-ci à moteur T-150 (trois cylindres 750 cm3) :






Le plus fameux d'entre-tous étant évidemment celui de Dédé, président du Club Triton !


Merci à toi et à tous les copains qui se remontés les manches du Perfecto pour faire de ce 20è anniversaire du club un rassemblement qui restera dans les Amal !

[DENIS.L]

A coté de Kruel s'est un joli modèle de quel année ?



J'en veux encore des photos Komar.

Merci ....

[PHILIPPE]

side car POINARD c'est ecrit

avec les side car POINARD
jamais en retard

[Yeti]

Et sinon, personne pour ajouter ses photos dans l'album commun flickr?

[Komar]

Et sinon, personne pour ajouter ses photos dans l'album commun flickr?

Désolé, je sais pas faire... et puis dans Flickr, y'a "flic".
Comme d'hab' , je réserve mes photos pour le forum, pour les copains que je peux rencontrer en vrai.

Ceci dit, je reconnais le boulot des copains qui s'occupent du compte Flickr du Mac, je ne voudrais pas que mes préférences personnelles soient considérées comme une mise en cause de ce que font les autres.
Je suis attaché à que chacun puisse faire comme il le souhaite.

Je ne m'oppose pas non plus au transfert de mes photos sur les albums Flickr du MAC à condition que MES photos soient mentionnées comme "photo M. Bertrand" (dans le cadre de l'image) parce que Internet est plein de pilleurs d'images et que je me réserve la possibilité de demander des comptes à des inconnus qui réutiliseraient mes images ailleurs sans mon accord.

Sur ce, j'ai hâte de voir les photos des autres...

Bon après-midi,

Komar

[Yeti]

Mais quelle est la différence entre héberger tes photos sur hostingpics.net où d'ailleurs je ne vois pas la mention "photo M. Bertrand" et les héberger sur FlickR ?
Ce sont deux services d'hébergement en ligne qui gardent les ip et mail des photographes (donc ils flick tous les deux). La différence, c'est que nous avons ouvert un compte illimité sur flickR en 2007 afin de pouvoir stocker les photos de tous de façon illimité. Ca nous coute quelques dizaines d'euros chaque année mais nous avons 23000 photos de concentre mise en disposition publique et nous pouvons également les afficher sur le forum, comme tu l'as fais avec hostingpics.
Pour l'ajout de la mention "photo M. Bertrand", c'est à toi de le faire si tu y tiens sachant qu'il faut autant de temps pour le mettre que pour l'enlever...

Et enfin, en cas de grosse parano, sur FlickR, c'est "motosanglaises" qui héberge avec mon ip donc tu n'es pas tracé par la CIA ou le FSB ou le Mossad ou la DGSE...

Mais après, chacun fait comme il veut. Nous offrons juste la possibilité de mettre en commun nos photos, rien de plus.

[Jivaro]

Ah, bon, ben, moi, j'arrive pas à y aller, sur flick truc; Bof, m'en fous, j'y était. Fallait venir.