VELOCETTE carter primaire

Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
Nous ne sommes ni un club ni une association. Ce site est le travail d'amis passionnés qui partagent leurs connaissances dans la convivialité et la tolérance. Ce site est ouvert à tous mais pour des raisons de transparence vous devez vous inscrire !!
Le site est gratuit et il grandit si chacun participe, vous pouvez tous participer soit par une page album sur votre moto, soit par un sujet technique lors d’une réparation, soit en scannant un catalogue …… Vous avez, ici, la possibilité de ne pas être un simple consommateur mais un acteur, merci de donner un peu de votre temps …

Modérateurs : Pachi, gigi, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti

Répondre
vmt961
Messages : 83
Inscription : 28 févr. 2007, 09:37
Localisation : France - 62

VELOCETTE carter primaire

Message non lu par vmt961 »

Bonjour,
Y-a-t'il un "truc" pour installer correctement le joint caoutchouc entre les cartrers primaires intérieurs et extérieurs d'une Venom ??
Et éviter les FUITES .......
Une véloce ne fuit pas !
Bonnes vacances
Haut
Avatar de l’utilisateur
gigi
Messages : 7519
Inscription : 19 janv. 2007, 21:49
Localisation : Amiens, France

Re: VELOCETTE carter primaire

Message non lu par gigi »

Non.... :mrgreen:

Tu parles du joint à bride ??? la, je ne sais pas , j'ai une Veloce moderne...


Attention à la distance entre le carter extérieur et la face de l'embrayage si tu remplaces le joint circulaire du primaire extérieur , parfois c'est justos , et l'embrayage appuie sur l'extérieur quand tu débraies .... :cry:
Haut
Répondre

Revenir à « FORUM »