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Depuis le trophées Jumeaux en septembre, le B50 attendait sagement que je m'occupe de lui...une tige de culbu étant sortie de son logement au bout de 03 tours :
Après démontage (sur le B50 il faut sortir le moteur du cadre pour pouvoir enlever le cache culbu..), rien de trop grave, juste une tige à changer....poussoirs et culbus ne sont pas endommagés.
Finalement le démontage du moulin à du bon...je me suis aperçu qu'une des platines de fixation moteur présente une grosse fissure....vu l'ovalisation du trou de fixation, je pense qu'un mauvais serrage et de "bonnes" vibrations en sont à l'origine :
