bras oscillant commando 850

[brunob]

Bonjour et bonne année

Quelqu'un peut il m'éclairer sur la façon d'extraire les deux caches en extrémité du bras oscillant sur une 850 Commando? Ceci afin de sortir l'axe pour passage des pièces au sablage.
Je pensais faire un petit trou pour y passer un crochet. Mais si il y a mieux sans percer, je suis preneur.
Merci à tous

[Bertrand]

Ca se démonte au burrin, pas d'autre solution.
Pour le remontage des caches neufs, il faut les frapper au centre pour les bloquer dans le bras oscillant.

[brunob]

Merci Bertrand, Y a Plus qu'a...

[Baron rouge]

tu n'as pas les 2 goupilles centrales à retirer avant de sortir l'axe ?

[brunob]

Oui j'ai bien deux goupilles au centre du bras. Je pense qu'elles se sortent sans problème.

[Xpongebob]

Ces fameux caches ne sont-ils pas ce que l'on appelle des goupilles galloises ? Welch Washers ?

[zerton]

Ces fameux caches ne sont-ils pas ce que l'on appelle des goupilles galloises ? Welch Washers ?

Elles sont assez légères, d'ailleurs...

[BONNIE70]

Ca se démonte au burrin, pas d'autre solution.
Pour le remontage des caches neufs, il faut les frapper au centre pour les bloquer dans le bras oscillant.

C'est comme les pastilles de déssablage...j'avais ça sur ma 304....

[Baron rouge]

Oui j'ai bien deux goupilles au centre du bras. Je pense qu'elles se sortent sans problème.

Je te le souhaite du fond du coeur !

[brunob]

Pas de problème pour sortir les goupilles. Idem pour l'axe en le poussant avec une douille.
Voilà, le cadre est au sablage puis époxy. Un avis ? noir mat, brillant ou satiné. J'opterai plutôt pour le brillant.
Par contre j’attends la réponse du rectifieur pour les cylindres: ovalisation? petites traces de serrage...
A+

[PPAT]

Attention avec l'époxy : protéger les points d'attaches et d'ancrages, ou le faire sauter avant remontage, car avec les vibrations, l'émail va sauter et tout va prendre du jeu : platines, boîte, carters moteur etc
PPat

[brunob]

Merci du conseil, c'est le genre d'erreur qui se termine par quelques heures supplémentaires de mécanique. Idem pour les masses électriques, les pb viennent souvent de mauvaises masses.