carter primaire

Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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jean - marie

carter primaire

Message non lu par jean - marie »

je ne parviens pas a rendre mon carter primaire etanche sur une norton es2 de 1954. si une brave personne a la solution,je suis preneur.merci et a bientot.jmb
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gigi
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Re: carter primaire

Message non lu par gigi »

On vient d'en parler , à propos des Zatlas , mais c'est la même tôlerie immonde , non ???? :mrgreen:
ThéoThénor
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Re: carter primaire

Message non lu par ThéoThénor »

...il semblerait que cela "URGE"...
on vient de z'en parler sur le site français dédié à cette marque!
TT
ThéoThénor
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Inscription : 08 oct. 2009, 09:36
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Re: carter primaire

Message non lu par ThéoThénor »

...ils sont tous en tôle d'acier, avec des trous (de passage de soie de vilebrequin) différents,
des fixations différentes...et nous "amusent" tous par leur incontinence!
A bon entendeur, salut!
TT

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zerton
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Localisation : Bordeaux, sud gironde

Re: carter primaire

Message non lu par zerton »

Alors y va dans le post intitulé "pavé", initié par un blaireau qu'a pus toute sa tête, et y lit la réponse
du susnommé Yéti qui a pompé une idée d'un Michelvincent qui lui, est tout d'origine à part des chicots
qui viennent de Hongrie je crois.... :lol:
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Francis V
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Re: carter primaire

Message non lu par Francis V »

jean - marie a écrit :je ne parviens pas a rendre mon carter primaire etanche sur une norton es2 de 1954. si une brave personne a la solution,je suis preneur.merci et a bientot.jmb


Yeti
Sujet du message : Re: Pavé...
MessagePublié : Jeu Jan 21, 2016 10:11 am
Hors-ligne
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Inscription : Sam Jan 27, 2007 8:07 pm
Messages : 4468
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Zerton, pour ma part, après avoir tenter mille solutions pour que mon carter soit étanche, j'utilise maintenant du simple silicone de salle de bain et je n'ai plus aucun problème. Je n'en met que sur la moitié inférieur car ça ne fuit pas par dessus et surtout, ça simplifie grandement le démontage. J'utilise également du silicone blanc de préférence car il se voit mieux au nettoyage avant le remontage. Un coup sur le carter intérieur, tu mets le gros joint en caoutchouc même s'il est pourri, un coup sur le carter extérieur, je l'emboite. Je visse l'écrou central juste pour que ça tienne et je mets une cale en bois entre le pot et le carter à droite et à gauche et un serre-joint au dessus le temps que ça sèche, histoire de ne pas continuer à déformer le carter ne serrant l'écrou central. Faut juste attendre une nuit que ça sèche et après plus aucun soucis !

Voilou
glaude25
Messages : 1473
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Re: carter primaire

Message non lu par glaude25 »

Peut-être que sur ta B31 ce sera plus étanche ....... :wink:
Au fait elle roule ?
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jean - marie

Re: carter primaire

Message non lu par jean - marie »

glaude25 a écrit :Peut-être que sur ta B31 ce sera plus étanche ....... :wink:
Au fait elle roule ?
depuis que je suis aller la chercher je n'y ai pas touche depuis. bientot peut etre. merci et a bientot. jmb
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