Avant :
Pendant :
En gros les travaux effectués : réalésage : j'ai essayé sur les pistons Harris
coussinets STD et boulons de bielles
bagues de pied de bielles (2/10 de jeu , les trous de lubrification n'étaient plus en face )
roulements vilo
chaine primaire
nettoyage de l'épurateur
rodage des soupapes :la culasse était en bon état (elle ...)
bagues bronze dans le corps et sur le boisseau des 930 (via Nanard du TCF) bleufflant le résultat
ajout filtre à huile externe type Commando
Coté partie cycle : jante et rayonnage inox roue AV
silencieux
cuvelage de phare
soufflets et colonnettes chromées porte spi de fourche
peinture du cadre
peinture (sauf le gris qui était propre) du réservoir et GB AV et ajout des filets or
Après :
Et maintenant c'est l'interminable rodage , j'en suis à 180 km ...et il pleut 1 jour sur 2 . Même avec le pignon de 20 dents , les petits scooter me passent devant .
Mais c'est quand même un grand bonheur ce moteur ! et à cette vitesse là , on n'atteint pas les limites du châssis ...
) bravo 
... mais c'est mon modèle préféré.
