retour du NOC

[Francis V]

Merci Kika pour ces photos et ton commentaire,à ajouter à l'album

Sous le panneau "antiquités",tout le long, il n'y a pas que des Nortons logique toutes les anglaises d'avant 83 le sont sinon il n'y aurait pas la forte tendance à l'engouement actuel

[APEMA]

Et le "clou" du week end



...Allez on tente de regonfler à la pompe (pas de compresseur chez Inter) avant de tout démonter.
Ca à l'air de tenir !?!?
On s'enfile le casse croute pour laisser à l'air le temps de partir... Ca tient toujours?!?!

A cheval mémé
On remet 2b à la pompe suivante et c'est rentré maison.
Aujourd'hui c'est toujours gonflé?!?!

Et en plus de la petite angoisse de se retrouver subitement à plat, le plein de 98 dans la station maudite me bloquait le boisseau ouvert (5000tr), comme à tous les Fimas d'ailleurs!

Tu comprends les Anglaises toi

Bernard

Ah, vous avez pu rentrer... On vous a vu à cette station Inter près du Mac Do à Châteaudun (28), moi en Commando 850 et Christian en Trophy 1200 à carbus...On vous a proposé une bombe, mais ça n'avait pas l'air de vous enthousiasmer plus que ça...Effectivement, vous étiez en attente de la petite fuite d'air vicieuse, la roue posée depuis un bon moment sur le goudron...Mais pour une fois dans ce week-end, il y avait du soleil ! Mystère, donc, pour ce dégonflement joueur ?

[K1ka]

Merci pour la proposition de la bombe mais finalement je ne regrette pas mon choix: je suis rentré et ta bombe est intacte pour la prochaine fois.

Et puis la bombe anti crevaison c'est surtout bon pour le moral, quand elle reste dans la sacoche

[APEMA]

...Et puis la bombe anti crevaison c'est surtout bon pour le moral, quand elle reste dans la sacoche

Oui, c'est vrai, on se dit qu'on a une chance sur deux que "ça marche" (peut-être 1 sur 3 ?)...Surtout quand on traîne la même vieille bombe depuis des années ! (pas de date de péremption ?...)