relai de témoin de charge Commando 850......

[Francis V]

Tu as raison Yves pour la boîte à air et son filtre imposé par les normes de l'époque mais c'est très facile de remplacer tout ça par le filtre à air des 750 en plus elle respire bien mieux,bon faut par être adepte de la sacro sainte "origine".

[LOYERA]

Voilà ce qui se passe quand le relai électronique de témoin de charge des dernières Commando défaille .....


court jus entre la masse et la sortie du stator, échauffement de certains fils qui ont fondus dans le faisceau, résultat, stator grillé, régulateur/redresseur mort,
J'aurai dû me méfier il devait déconner depuis un moment, il y avait des ratatouillages inexpliqués par moment, de l'alternatif devait déjà passer de temps en temps dans le circuit via cette merde de relai.....

En plus sur ce modèle il est planqué sous la boite à air, ceux qui connaissent se doutent du b.....pour démonter tout le bazar....

Pour éviter ça sans tout changer , y aurait pas 1 fusible à ajouter quelque part ?
Sur la mienne le témoin ne fonctionne pas souvent mais pour l'instant elle charge toujours (vérifié au voltmètre avec le phare) : c'est pas bon signe ?

[gigi]

Lucas , c'est comme la météo bretonne : si tu vois le clocher de l'église , c'est qu'il va pleuvoir...si tu le vois plus, c'est qu'il pleut ...

[loulou]

Lucas , c'est comme la météo bretonne : si tu vois le clocher de l'église , c'est qu'il va pleuvoir...si tu le vois plus, c'est qu'il pleut ...

Gigi.........c'est le Louis Bodin des motos noeres , et quant on habite trop loint du clocher on fait comment

[PPAT]

On met un capieu such' tête
PPat